12.2.3. Действия арбитра во время заезда

12.2.3.1. Сразу после старта заезда катер арбитра направляется на средние водные дорожки и идет примерно в 30 метрах позади последней лодки.

12.2.3.2. При значительном отставании одной или нескольких лодок (более чем на 50 метров) арбитр обязан обойти отставшие лодки по большой дуге и обеспечить нормальное прохождение соревновательной дистанции лидирующим экипажам. В этом случае не обязательно идти по средним водным дорожкам, но нужно быть ближе к экипажам, ведущим борьбу за выход в следующий этап соревнований или за призовые места.

12.2.3.3. Арбитр должен воспрепятствовать тому, чтобы какой-либо внешний фактор мог принести выгоду или помешать одному из экипажей, принимающих участие в заезде.

12.2.3.4. В ходе заезда арбитр не должен направлять лодки или давать им указания относительно их курса. Все участники должны самостоятельно рулить на дистанции.

12.2.3.5. В случае если экипаж вышел за пределы своей дорожки и идет в направлении препятствия (берег, наградной плот и тому подобное), арбитр предупреждает экипаж командой "Внимание! Препятствие!". В случае невыполнения команды арбитра и нахождения экипажа в непосредственной близости к препятствию арбитр поднимает белый флаг и дает команду "Стоп! Препятствие!", после чего экипаж должен встать на безопасный курс и продолжить заезд.

12.2.3.6. Только арбитр выносит решение, идет ли экипаж по своей водной дорожке или создает помеху другому экипажу.