3.3. Транспортные наценки

Транспортная наценка как составная часть цены покупателя представляет собой стоимость любых транспортных расходов на товар, оплаченных покупателем отдельно и не входящих в основную цену.

Если производитель заключает контракт на поставку товара покупателю без взимания платы за транспортные расходы, выставленные отдельно в счете-фактуре, то стоимость доставки включается в основную цену товара.

Общая сумма транспортной наценки по каждому виду грузового транспорта рассчитывается по формуле

ТН = В + И + НДС - ТС - ТДХ - Э, (1)

где

ТН - транспортная наценка;

В - выпуск услуг грузового транспорта;

И - импорт услуг грузового транспорта с учетом корректировки СИФ/ФОБ;

НДС - невычитаемый налог на добавленную стоимость на услуги грузового транспорта;

ТС - стоимость услуг грузового транспорта, используемых для производства и продажи продукции;

ТДХ - стоимость услуг грузового транспорта, потребленных домашними хозяйствами;

Э - экспорт услуг грузового транспорта.

Расчет наценки железнодорожного транспорта производится отдельно для всех видов продукции в разрезе номенклатуры базовых ТРИ.

Для распределения наценки автомобильного транспорта используются экспертные оценки и данные прошлых лет о соотношении этого вида транспортной наценки и имеющихся ресурсов продукции в номенклатуре базовых ТРИ.

Наценка трубопроводного транспорта определяется по формуле

ТНтп = Втп + Итп - ТСтп - Этп, (2)

где

ТНтп - наценка трубопроводного транспорта;

Втп - выпуск услуг трубопроводного транспорта;

Итп - импорт услуг трубопроводного транспорта с учетом корректировки СИФ/ФОБ;

ТСтп - стоимость услуг трубопроводного транспорта, используемых для производства и продажи продукции;

Этп - экспорт услуг трубопроводного транспорта с учетом корректировки СИФ/ФОБ.

Морской транспорт в основном используется при внешнеторговых операциях, поэтому с учетом корректировки СИФ/ФОБ сумма наценки составляет незначительную величину. Распределение ее по видам продукции производится экспертным путем или с использованием данных прошлых лет.

Для распределения наценки внутреннего водного транспорта и авиационного транспорта также используются экспертные оценки и данные прошлых лет о соотношении данного вида транспортной наценки и имеющихся ресурсов тех или иных товаров.