20.2.6. Система подцепа пилота к дельтаплану

Система подцепа пилота к дельтаплану должна состоять из неметаллического несущего материала с минимальной площадью поперечного сечения 50 мм2 (нейлоновая тканая лента с разрывной нагрузкой 1000 кг). Фал системы подцепа пилота должен иметь резервное подсоединение к дельтаплану, в обход механических устройств. Основной и резервный фал должны быть неметаллическими. Если используется подвесная система с интегрированной системой подцепа пилота к дельтаплану, резервный фал может иметь механическое звено, которое позволит ему сделать оборот вокруг килевой трубы и присоединяться к себе же, независимо от основного фала.