2.6.10.2. Особенности стабилизации автобуса на электрическом приводе

2.6.10.2. Особенности стабилизации автобуса на электрическом приводе.

При проведении работ по стабилизации автобусов на электрическом приводе необходимо исключить создание точек опоры с использованием тяговой АКБ в целях недопущения ее повреждения. Ниже представлены варианты возможного расположения АКБ и линий высоковольтного напряжения.

Рисунок 199

Рисунок 163 - Возможное расположение линий

высоковольтного напряжения

Рисунок 200

Рисунок 164 - Расположение АКБ на крыше

Как правило, АКБ электробусов располагаются на крыше, что исключает возможность стабилизации кузова с помощью стяжного ремня, протянутого через крышу, в связи с риском повреждения тяговых аккумуляторов.

2.6.10.1. Ручное отключение высоковольтной бортовой сети автобуса на электрическом приводе 2.6.11. Особенности проведения АСР с автобусом малого класса на электрическом приводе (Газель)