2.6.11. Особенности проведения АСР с автобусом малого класса на электрическом приводе (Газель)

Рисунок 165 - Автобус малого класса на электрическом

приводе (Газель)

В стандартную комплектацию автомобиля входит ключевой переключатель. Для отключения двигательной системы в случае, если на приборной панели загорелся индикатор "Ready", необходимо перевести ключ в положение "OFF".

Рисунок 166 - Расположение кнопки отключения высоковольтного

напряжения в салоне электробуса

При проведении АСР высоковольтную бортовую сеть автомобиля всегда необходимо отключить вручную путем размыкания устройства отключения высоковольтного напряжения. Отключение высоковольтного напряжения происходит нажатием на кнопку, находящуюся на левой панели водителя, после нажатия кнопка находится в продавленном состоянии. Для включения высоковольтного напряжения необходимо вращать в указанном направлении (направление поворота указано сверху кнопки) до момента отщелкивания кнопки сервисного (аварийного) отключения.

Рисунок 167 - Расположение кнопки отключения

высоковольтного напряжения

Основная АКБ (12В) находится под капотом. Отключение АКБ производится путем отсоединения (перекусывания в двух местах для исключения повторного замыкания) в первую очередь отрицательного провода, а затем отсоединения или перекусывания положительного провода, что устранит вероятность искрового заряда.

Рисунок 168 - Расположение АКБ под капотом

При проведении работ по стабилизации автобусов на электрическом приводе необходимо исключить создание точек опоры с использованием тяговой АКБ в целях недопущения ее повреждения. Ниже представлены варианты возможного расположения АКБ и линий высоковольтного напряжения.

Рисунок 169 - Возможное расположение линий

высоковольтного напряжения

В рассматриваемой модели тяговые АКБ находятся на месте отсутствующего переднего пассажирского сидения.

Рисунок 170 - Расположение тяговых АКБ

Важной особенностью рассматриваемой модели является наличие потребителей дизельного или газового топлива: подогреватели системы отопления и независимый отопитель (например, в электробусе). Такие электромобили оборудованы топливным баком емкостью более 15 литров, который расположен под днищем со стороны водителя.

Рисунок 171 - Расположение баллона (бака) и отопителя