"Единые методические рекомендации по организации деятельности территориальных органов и учреждений МЧС России по ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий" (утв. МЧС России 17.06.2024)

2.4.1.2. Особенности стабилизации ТС на электрическом приводе

При проведении работ по стабилизации ТС на электрическом приводе необходимо исключить создание точек опоры с использованием тяговой АКБ в целях недопущения ее повреждения.

Рисунок 90

Рисунок 55 - Точки опоры при стабилизации ТС

на электрическом приводе

2.4.1.1. Ручное отключение высоковольтной бортовой сети 2.4.1.3. Отключение аккумуляторной батареи. Удаление остекления. Установка блокиратора подушки безопасности. Деблокирование пострадавших