Приказ Минстроя России от 03.02.2025 N 51/пр "О нормативных затратах на работы по подготовке проектной документации для строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог, их конструктивных элементов и сооружений на них"

II. Порядок определения стоимости проектных работ

14. Стоимость проектных работ, определяемую на основании параметров цены на проектные работы, приведенных в таблицах 3.1 - 3.8 главы III НЗ, рассчитывается по формуле (8.1) пункта 130 Методики N 707/пр отдельно для каждого участка автомобильной дороги соответствующей технической категории.

15. Стоимость проектирования реконструкции объектов, указанных в пункте 4 НЗ, определяется в соответствии с пунктом 156 Методики N 707/пр.

16. Стоимость работ по разработке проектной документации на капитальный ремонт автомобильных дорог, Развязок и Прочих объектов определяется с учетом разделов, установленных заданием на разработку проектной документации на капитальный ремонт (далее - Задание), по параметрам цены, приведенным в таблицах 3.1 - 3.8 главы III НЗ с применением таблиц относительной стоимости, указанных в приложении к НЗ.

17. Стоимость работ по разработке проектной документации на капитальный ремонт автомобильных дорог с увеличением числа полос движения определяется с использованием параметров цены, приведенных в таблицах 3.1 - 3.7 главы III НЗ без применения таблиц относительной стоимости, указанных в приложении к НЗ, для числа полос движения, указанных в Задании, после проведения капитального ремонта автомобильных дорог.

18. Стоимость работ по разработке проектной документации на капитальный ремонт автомобильных дорог, Развязок и Прочих объектов определяется с применением корректирующего коэффициента в размере 0,9. При этом коэффициент, предусмотренный пунктом 159 Методики N 707/пр, дополнительно не применяется.

19. Стоимость проектных работ с использованием НЗ определяется в зависимости от наименования и характеристик автомобильных дорог и Развязок с учетом:

а) класса и технической категории автомобильных дорог;

б) категории сложности проектирования автомобильных дорог и Развязок в соответствии с пунктом 20 НЗ;

в) факторов, усложняющих проектирование автомобильных дорог и Развязок, указанных в главе IV НЗ.

20. Категории сложности проектирования автомобильных дорог и Развязок определяются на основании исходных данных для проектирования в зависимости от рельефа местности, плотности застройки территории.

Различаются следующие типы рельефа местности:

а) равнинная местность - местность с уклонами, до 1:20 на протяжении не менее 500 (пятисот) метров;

б) пересеченная местность - местность с уклонами в пределах от 1:20 до 1:3 на протяжении не менее 500 (пятисот) метров, естественные уклоны местности превышают уклоны, допустимые для автомобильной дороги и для обеспечения параметров в плане и профиле проектируемой автомобильной дороги, и требующие устройства насыпей и выемок;

в) горная местность - местность с уклонами, которые могут превышать 1:3 на протяжении не менее 500 (пятисот) метров, наклоны поверхности склонов по отношению к поперечному сечению и продольному профилю, требующие ступенчатой разработки для размещения насыпи.

21. Категории сложности проектирования автомобильных дорог и Развязок определяются в соответствии с таблицей 2 настоящего пункта НЗ.

Таблица 2

N п/п

Наличие застройки и коммуникаций

Тип местности

равнинная

пересеченная

горная

1

2

3

4

5

1.

Незастроенная территория

1

2

3

2.

Территория застроена до 0,1 длины трассы или незастроенная территория, но количество пересечений с инженерными коммуникациями свыше 5 (пяти) на 1 (один) километр трассы

2

3

3

3.

Территория застроена от 0,1 до 0,25 длины трассы или незастроенная территория, но пересечения с автомобильными и железными дорогами чаще, чем через 2 (два) километра длины трассы

2

3

-

4.

Территория застроена от 0,25 до 0,5 длины трассы

3

-

-

22. При проектировании участка автомобильной дороги, имеющей в составе участки различной категории сложности проектирования, стоимость проектных работ определяется суммированием цен проектирования таких участков, рассчитанных по формуле (1):

Рисунок 1 (1),

где:

С - стоимость проектных работ для участка дороги соответствующей категории сложности проектирования, тысяч рублей;

L - общая протяженность участка автомобильной дороги соответствующей технической категории, километров;

lx - протяженность участков соответствующей категории сложности проектирования, километров;

a, b - параметры цены проектных работ для участка автомобильной дороги протяженностью L, приведенные в таблицах 3.1 - 3.8 главы III НЗ, тысяч рублей;

Кп - корректирующие коэффициенты, указанные в пункте 24 НЗ;

Ипр - индекс изменения сметной стоимости проектных работ.

23. Стоимость проектных работ, содержащих материалы в форме информационной модели, определяется на основании параметров цены на проектные работы, приведенных в таблицах 3.1 - 3.6, 3.8 главы III НЗ, с применением корректирующего коэффициента в размере 1,19 к параметрам цены проектных работ, приведенных в таблице 3.7 главы III НЗ с применением корректирующего коэффициента к параметрам цены проектных работ в размере 1,21.

24. Стоимость проектных работ при наличии факторов, влияющих на трудоемкость проектирования, определяется с учетом корректирующих коэффициентов, приведенных в таблице 4 пункта 45 НЗ, и в соответствии с положениями пунктов 171 и 172 Методики N 707/пр.

I. Общие положения III. Параметры цены проектных работ