Л-БАС.2000 Область применения и определения

(a) Настоящие нормы летной годности легких беспилотных авиационных систем (НЛГ Л-БАС) содержат требования к летной годности для выдачи сертификата типа и внесения изменений в сертификат типа для беспилотных воздушных судов (БВС):

(1) с максимальной взлетной массой не более 600 кг;

(2) не перевозящих людей;

(3) не предназначенных для эксплуатации над населенными пунктами и местами скопления людей;

(4) управляемых с участием внешнего пилота;

(5) не требующих высокого уровня эксплуатационной надежности для снижения рисков для третьих сторон в случае аварии; и

(6) выполняющих полеты ниже 120 метров от поверхности земли:

(i) в неконтролируемом воздушном пространстве (класс G), или

(ii) в контролируемом воздушном пространстве после согласования и индивидуального разрешения на полет в соответствии с опубликованными процедурами для района эксплуатации.

(A) В соответствии с пунктами 21.1(b), 21.16B ФАП-21 могут потребоваться дополнительные специальные условия, например, в тех случаях, когда изделие включает в себя особые технологические нововведения или его конструкция и эксплуатация являются нетрадиционными, например, БВС легче воздуха.

(b) Для целей настоящих НЛГ Л-БАС применяются следующие определения:

(1) "нормальный диапазон полета" означает область режимов полета, связанную с обычными видами эксплуатации и/или предписанными условиями;

(2) "эксплуатационный диапазон полета" означает область режимов полета, в рамках которой начинает действовать предупреждающая сигнализация;

(3) "предельный диапазон полета" означает область режимов полета, определенную конструктивными ограничениями;

(4) "продолженный безопасный полет и посадка" означает, что БВС способно осуществлять управляемый полет и посадку, возможно, с использованием аварийных процедур, если применимо, не требуя исключительного мастерства внешнего пилота. В результате отказного состояния БВС может быть повреждено при посадке;

(5) [зарезервирован].