ТРАНСПОРТ

Вводятся коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и коэффициент расчета размера утилизационного сбора в отношении самоходных машин и прицепов к ним на 2025 год (01.01.2025)

(Постановления Правительства РФ от 26.12.2013 N 1291 и от 06.02.2016 N 81)

Вводится прогрессивная шкала индексации коэффициента расчета размера утилизационного сбора в отношении отдельных видов с/х техники (01.01.2025)

Речь идет о колесных и гусеничных тракторах, зерноуборочных и силосоуборочных комбайнах, с/х самоходных машинах.

В частности, с 1 января 2025 года предусмотрена первая индексация коэффициента в отношении указанной техники (за исключением колесных тракторов мощностью силовой установки не более 340 л.с.).

Одновременно предусмотрено, что вместе с расчетом суммы утилизационного сбора в отношении указанных видов техники плательщики или их уполномоченные представители представляют письмо Минсельхоза России, подтверждающее применение для новых самоходных машин коэффициентов расчета размера утилизационного сбора, установленных для новых самоходных машин на 2024 год.

Указанные письма представляются Минсельхозом России с учетом очередности поступления запросов на оформление таких писем и в пределах ежегодно определяемого Минсельхозом России по согласованию с Минпромторгом России количества новых указанных самоходных машин (до исчерпания этого количества на соответствующий год). Копии таких писем направляются Минсельхозом России в ФТС России.

(Постановление Правительства РФ от 21.12.2024 N 1853)

Действие некоторых положений Правил применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия продлено до 30 июня 2025 года (01.01.2025)

Речь идет, в частности, об обязательных требованиях, применяемых в отношении единичных транспортных средств, произведенных на территории РФ.

Ранее предусматривалось, что указанные положения действуют до 31 декабря 2024 года.

Также по 31 декабря 2025 года продлен предельный срок действия заключения об оценке типа транспортного средства или заключения об оценке типа шасси. Ранее указанный срок был установлен по 30 июня 2025 года.

Уточняются технические требования, которым должны соответствовать транспортные средства (шасси), произведенные на территории РФ, выпускаемые в обращение и находящиеся в эксплуатации на территории РФ.

Отдельные изменения внесены в перечень технических требований при оценке соответствия типа транспортных средств.

(Постановление Правительства РФ от 29.11.2024 N 1667)

Возобновляет действие Постановление Правительства РФ от 25.11.2003 N 710 "Об утверждении Правил недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования" (01.01.2025)

(Постановление Правительства РФ от 06.03.2022 N 304)

Для полетов по правилам полетов по приборам отдельные воздушные суда должны быть оборудованы аппаратурой спутниковой навигации, способной принимать и обрабатывать сигналы глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС (01.01.2025)

Речь идет о воздушных судах отечественного производства с максимальной взлетной массой свыше 6500 кг, произведенных после 1 января 2023 года.

(Приказ Минтранса России от 14.06.2019 N 183)

Вводятся новые Нормы летной годности беспилотных авиационных систем с беспилотным воздушным судном (01.01.2025)

Нормы содержат требования к летной годности беспилотной авиационной системы с беспилотным воздушным судном вертолетного типа с максимальной взлетной массой, превышающей 30 кг, предназначенным для перевозки пассажиров, перевозки опасных грузов и выполнения полетов над скоплениями людей.

(Приказ Росавиации от 05.11.2024 N 996-П)

Вводятся в действие Нормы летной годности легких беспилотных авиационных систем (01.01.2025)

(Приказ Росавиации от 27.12.2024 N 1186-П)

Вступают в силу отдельные требования Федеральных авиационных правил "Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов" (01.01.2025)

Речь идет о:

- требовании к вывозимому количеству дополнительных огнетушащих веществ на аэродромных пожарных автомобилях, указанном в таблице 1 Приложения N 3 к Правилам;

- требовании к наличию на учебно-тренировочном полигоне огневой полосы психологической подготовки, указанном в пункте 2 Приложения N 6 к Правилам.

(Приказ Минтранса России от 26.11.2020 N 517)

По 31 декабря 2033 года продлен срок действия особенностей регулирования градостроительных, земельных и иных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (01.01.2025)

Ранее предусматривалось, что указанные особенности действуют по 31 декабря 2024 года.

Также уточняется, что подготовка и утверждение документации по планировке территории, предусматривающей размещение объектов инфраструктуры, не допускаются при отсутствии в утвержденных документах территориального планирования сведений об объектах инфраструктуры, за исключением объектов инфраструктуры, необходимых для модернизации, расширения и увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, а также отдельных объектов инфраструктуры, перечень которых утверждается Правительством РФ.

(Федеральный закон от 08.08.2024 N 261-ФЗ)