3.6. Требования охраны труда при проведении работ по осмотру и ремонту дизель-генераторной установки и вспомогательного оборудования дизельного МВПС

3.6.1. Перед началом проведения работ по ремонту (осмотру) дизель-генераторной установки (далее - ДГУ) и вспомогательного оборудования слесарь должен визуально убедиться в устойчивости площадок, плит настила пола машинного помещения, в отсутствии разливов масла и топлива на их поверхности, в открытии дверей, крышек и люков в кузове МВПС, в отключении аккумуляторной батареи. Температура воды и масла в системах должна быть не более 40 - 50 °C.

3.6.2. Проведение работ по осмотру и устранению неисправностей узлов ДГУ следует осуществлять только после ее полной остановки.

Запрещается при работающей ДГУ выполнять какие-либо работы у вращающихся, незакрытых защитными кожухами или ограждениями деталей и механизмов.

3.6.3. При работающей ДГУ допускается производить визуально и на слух проверку исправности и правильности показаний контрольно-измерительных приборов, работы регулятора напряжения на всех позициях контроллера машиниста, наличия тока зарядки аккумуляторной батареи, а также проверку работы ДГУ и всех вспомогательных машин.

3.6.4. Использовать при проведении работ аккумуляторную батарею для освещения и других целей запрещается.

3.6.5. Перед началом проворота коленчатого вала ДГУ слесарь должен предупредить об этом работников, выполняющих работы на данном МВПС, для прекращения всех работ на агрегатах, сочлененных с коленчатым валом ДГУ.

3.6.6. При регулировке углов опережения подачи топлива по цилиндрам ДГУ проворот коленчатого вала следует производить только после завершения всех работ по ремонту цилиндропоршневой группы ДГУ.

При выемке поршней из цилиндров и цилиндровых втулок ДГУ слесарь должен использовать специальное приспособление.

3.6.7. Перед проворотом коленчатого вала ДГУ с помощью валоповоротного механизма следует предварительно проверить исправность блокировочного устройства.

При выполнении ремонтных работ использовать аккумуляторную батарею для проворота коленчатого вала ДГУ запрещается.

Для предотвращения случайного проворота коленчатого вала при выполнении ремонтных работ рубильник (выключатель) аккумуляторной батареи следует отключить и вывесить на него табличку "Не включать! Работают люди".

3.6.8. Снятие ДГУ и коленчатого вала с МВПС следует осуществлять с использованием специального грузозахватного приспособления. Поднимать ДГУ и коленчатый вал следует плавно, без рывков. Во время подъема и перемещения ДГУ и коленчатого вала находиться под ними или вблизи них запрещается.

3.6.9. Демонтированный коленчатый вал необходимо укладывать на специальный стеллаж, а ДГУ - на кантователь.

3.6.10. Демонтаж, разборку и сборку узлов ДГУ следует производить с использованием технологических площадок, домкратов, стендов, кантователей, стеллажей, съемников, направляющих втулок, специальных ключей и других устройств, обеспечивающих механизацию тяжелых и трудоемких операций, предусмотренных соответствующими руководствами (правилами) по ремонту, технологическими инструкциями и технологическими картами.

3.6.11. Демонтаж и монтаж секций охлаждения следует производить с технологических стационарных платформ (эстакад) или передвижных площадок, оборудованных барьерами, лестницами и настилами из рифленого металла.

Транспортировка демонтированных секций охлаждения в отделение для промывки или ремонта должна производиться в приспособленной для этого таре с использованием механизированных транспортных средств. Складирование секций охлаждения следует производить в специально отведенных местах в таре или на стеллажах.

Зачистку мест соединений секций с другими элементами охлаждающих устройств слесарь должен производить при помощи шабера с применением защитных очков (щитков лицевых).

3.6.12. Снимать и ставить масляные и водяные насосы и другие агрегаты массой более 30 кг следует с использованием грузоподъемного механизма, а при ручном снятии (установке) - двумя работниками. Ремонт, разборку и сборку насосов необходимо осуществлять на специальных кантователях или механизированных позициях. Для выпрессовки шестерен и подшипников масляного насоса следует применять съемники.

3.6.13. Установку и снятие топливных форсунок слесарь должен производить только на неработающей ДГУ. Для транспортировки форсунок необходимо использовать специальные тележки или приспособления. При снятии форсунок следует применять специальные съемники.

3.6.14. При разборке топливных насосов высокого давления слесарь должен применять приспособления для сжатия пружины плунжера. При этом корпус насоса должен быть надежно закреплен на стенде.

Перед промывкой керосином, бензином, обдувкой сжатым воздухом и испытанием топливной аппаратуры на стенде слесарь должен включить систему местной вытяжной вентиляции и убедиться в наличии тяги в воздуховоде.

3.6.15. Демонтаж и монтаж регулятора частоты вращения коленчатого вала ДГУ слесарь должен производить с использованием специального грузозахватного приспособления для его строповки и грузоподъемного механизма (крана). Перед разборкой регулятора частоты вращения коленчатого вала ДГУ на его корпус необходимо надеть специальное приспособление. Пружину из регулятора следует вынимать осторожно, придерживая его корпус рукой.

3.6.16. Во время ремонта компрессора на дизельном МВПС производить любые работы в картере дизеля при неразобранной соединительной муфте запрещается.

3.6.17. Перед запуском ДГУ слесарь должен выполнить его внешний осмотр, убрать все лишние предметы, проверить установку предохранительных ограждений, кожухов и сеток.

В момент запуска ДГУ на МВПС должны находиться только работники, связанные с ее обслуживанием. Перед запуском ДГУ для предупреждения работников о ее запуске следует подать звуковой сигнал свистком МВПС. Один из работников должен находиться у рукоятки аварийной остановки ДГУ, чтобы в случае опасности немедленно остановить ее. Остальные работники в момент запуска ДГУ должны находиться за пределами машинного помещения. При появлении нехарактерных шумов или стуков ДГУ должна быть остановлена. Повторный пуск ДГУ может быть произведен только после выявления причин и устранения неисправностей.