12.13. Стартовая процедура

12.13.1. Нормальная стартовая процедура.

12.13.1.1. Длительность событий стартовой процедуры может быть задана регламентом Соревнования.

12.13.1.2. Только гонщикам, выполнившим установочный(-ые) круг(-и), будет разрешено начинать гонку с позиции на стартовой решетке, опубликованной в стартовой ведомости.

12.13.1.3. За 15 минут до начала гонки выезд из пит-лейн открывается для выезда на установочный круг. На выезде из пит-лейн включены зеленые огни и показан зеленый флаг. Гонщики могут совершать более одного установочного круга, проезжая через пит-лейн, где они могут изменять настройки мотоциклов.

12.13.1.4. Любой гонщик, который сталкивается с проблемами во время установочного круга, может безопасно добраться до пит-лейн.

12.13.1.5. За 10 минут до начала гонки выезд из пит-лейн закрывается. Включены красные огни на выезде из пит-лейн.

12.13.1.6. Когда гонщики достигли стартовой решетки после установочного круга, они должны остановиться в стартовой позиции в соответствии со стартовым протоколом и выключить двигатель. Гонщик может спешиться или остаться на мотоцикле на стартовой позиции.

12.13.1.7. Гонщики, мотоциклы которых не находятся на стартовой решетке, могут начать прогревочный круг из пит-лейн по указанию судьи, расположенного на выезде из пит-лейн.

12.13.1.8. Гонщики, начинающие прогревочный круг из пит-лейн, должны начать гонку с последней стартовой позиции, если эта позиция свободна, в противном случае будут стартовать из пит-лейн.

12.13.1.9. Судьи будут показывать таблички с номерами стартовой линии на боковой стороне стартовой решетки (пит-уол), чтобы помочь гонщикам в определении их стартовой позиции.

12.13.1.10. С этого момента главный судья может, объявить гонку "Мокрой" показывая табличку с надписью WET RACE ("дождь"). Если никакая табличка не отображается, гонка автоматически будет считаться "сухой".

12.13.1.11. Гонщики на стартовой решетке могут изменять настройки в мотоцикле или сменить шины в соответствии с погодными условиями. Инструментальные тележки разрешены на стартовой решетке. Две воздуходувки разрешены на стартовой решетке. На стартовой решетке могут использоваться грелки для шин. Персонал может использовать генератор для питания подогревателей и воздуходувок. Может использоваться только один генератор на мотоцикл. Генератор должен быть переносного типа и иметь максимальную выходную мощность до двух киловатт. Предел шума генератора составляет 65 дБ. Стартерные двигатели также могут использоваться на стартовой решетке. Генераторы и стартерные двигатели должны располагаться за задним колесом мотоцикла. Запрещается заправка или замена топливного бака на стартовой решетке.

12.13.1.12. За 5 минут до начала прогревочного круга показывается табличка "5 МИН". Гости команд должны покинуть стартовую решетку.

12.13.1.13. За 3 минуты до начала прогревочного круга показывается табличка "3 МИН". Все настройки должны быть завершены до показа таблички "3 минуты". После показа этой таблички гонщики, которые все еще хотят внести изменения в настройки мотоцикла, должны до показа таблички "1 МИН" перекатить свой мотоцикл в пит-лейн. Такие гонщики начнут прогревочный круг из пит-лейн и начнут гонку с последней позиции стартовой решетки, если она будет свободна, в противном случае будут стартовать из пит-лейн.

Генераторы должны быть отключены и удалены со стартовой решетки. Тележки и воздуходувки должны быть удалены со стартовой решетки. Все лица, за исключением максимум двух механиков на мотоцикл должны покинуть решетку. Гонщики должны быть в шлемах.

12.13.1.14. За 1 минуту до начала прогревочного круга показывается табличка "1 минута". Грелки шин и подставки для мотоциклов должны быть удалены с мотоциклов на стартовой решетке и в пит-лейн до показа таблички "1 минута". Это правило распространяется также на мотоциклы, находящиеся в пит-лейн, участвующие в данном заезде. Разрешается запускать двигатели мотоциклов. Весь персонал команды должен покинуть стартовую решетку, кроме случая, когда есть проблема с мотоциклом.

12.13.1.15. За 30 секунд до начала прогревочного круга показывается табличка "30 СЕК". Все гонщики должны находиться на стартовой позиции с работающими двигателями. Не допускается дополнительная помощь механиков. Любому гонщику, который не способен запустить двигатель своего мотоцикла, необходимо удалиться со стартовой решетки под управлением судей. Мотоцикл будет перемещен в пит-лейн, где гонщик и/или механики могут продолжить дальнейшие попытки исправить проблему. Такие гонщики могут начать прогревочный круг с пит-лейн и начать гонку с последней позиции стартовой решетки.

12.13.1.16. Гонщики, не выехавшие на стартовую решетку, могут присоединиться к гонке после старта из пит-лейн.

12.13.1.17. Через 30 секунд на стартовом светофоре зажгутся зеленые огни, а судья старта начнет взмахами показывать зеленый флаг гонщикам - это означает начало движения на прогревочный круг. Все гонщики должны начать движение поочередно. Если у гонщика возникли проблемы с мотоциклом, ему может быть оказана помощь в перезапуске. Если после разумного периода времени двигатель не заводится, гонщик должен оттолкать свой мотоцикл в пит-лейн, где его механики могут оказать помощь. Обгоны до стартовой линии мотоциклов, стоящих в ряду стартовой решетки ближе к линии старта, запрещены, кроме случая невозможности начать движение гонщиком, стоящим в ряду стартовой решетки ближе к линии старта. Объезжать такого гонщика возможно после появления желтого флага с пит-уола на уровне ряда, где он стоит.

12.13.1.18. После пересечения стартовой линии, гонщики проходят прогревочный круг с неограниченной скоростью, "Автомобиль безопасности" будет сопровождать гонщиков во время прогревочного круга и может обгонять медленных гонщиков. Любой гонщик, которого обогнал "Автомобиль безопасности", должен заехать в пит-лейн и сможет начать гонку из пит-лейн.

12.13.1.19. Любым гонщикам, ожидающим выезд на прогревочный круг в пит-лейн, будет разрешено начать прогревочный круг включением зеленого сигнала или показом зеленого флага. Через тридцать секунд будет включен красный сигнал, и судья покажет красный флаг, закрывающий выезд из пит-лейн.

12.13.1.20. По возвращении на стартовую решетку гонщики должны занять свои позиции в соответствии со стартовым протоколом. Переднее колесо их мотоцикла должно находиться позади передней линии и между боковыми линиями, определяющими положение стартовой позиции. Двигатели мотоциклов должны быть работающими. Передняя шина не должна касаться поверхности дорожки за пределами окрашенных линий.

12.13.1.21. Если два или более гонщиков должны начать гонку с последних позиций стартовой решетки, то они должны занимать позиции в порядке выезда из пит-лейн на прогревочный круг.

12.13.1.22. На линии старта будет стоять судья, держащий неподвижно красный флаг.

12.13.1.23. Любой гонщик, который сталкивается с техническими проблемами его мотоцикла на прогревочном круге, может вернуться в пит-лейн и произвести ремонт, но не в боксе.

12.13.1.24. По мере заполнения каждого ряда стартовой решетки судьи с указателями номеров ряда убирают их, показывая, что их ряд заполнен. Указатели не будут убраны, когда гонщик в этом ряду указал, что заглох двигатель его мотоцикла или есть какие-либо другие трудности.

12.13.1.25. Любой гонщик, у которого заглох двигатель или есть другие проблемы с мотоциклом на стартовой решетке, должен оставаться на мотоцикле и поднять руку. Это является сигналом для судей и других гонщиков. Попытка перезапустить мотоцикл на стартовой решетке разрешена только при помощи бортового стартера.

12.13.1.26. Когда все указатели убраны и "Автомобиль безопасности" занял свою позицию позади стартовой решетки, судья в конце стартовой решетки дает сигнал зеленым флагом, стартер даст указание судье на линии старта, показывающему красный флаг, удалиться в безопасное место. На сигнальной платформе будет показана табличка "10 секунд".

12.13.1.27. На стартовом светофоре одновременно загорятся 5 пар красных огней. Красный свет будет отображаться в течение от 2 до 5 секунд. Когда красные огни погаснут, это будет означать старт гонки и начало хронометража.

12.13.1.28. "Автомобиль безопасности" будет следовать за мотоциклами в течение всего первого круга и будет обгонять медленных гонщиков.

12.13.1.29. Мотоцикл должен быть неподвижным с момента включения красных огней и до того момента, как они погаснут. Фальстарт определяется движением мотоцикла вперед до погашения красных огней светофора.

12.13.1.30. Если после старта у гонщика заглох двигатель мотоцикла, ему может быть оказана помощь судьями путем толкания мотоцикла по трассе до запуска двигателя. Если после разумного периода времени двигатель не запускается, гонщик с мотоциклом будет перемещен в пит-лейн, где его механики могут оказать помощь. После устранения проблемы гонщик может начать гонку из пит-лейн.

12.13.1.31. После того, как стартовавшие гонщики и/или "автомобиль безопасности" прошли выезд из пит-лейн, на выезде из пит-лейн главный судья может дать команду для выпуска гонщиков - участников заезда, все еще находящихся в пит-лейн.

12.13.1.32. По решению главного судьи в нештатных ситуациях во время старта может быть назначен дополнительный прогревочный круг. В этом случае вместо красных огней, на стартовом светофоре включаются мигающие желтые огни, с сигнальной платформы будет показана табличка "EXTRA FORMATION LAP" (дополнительный прогревочный круг). При назначении каждого дополнительного прогревочного круга дистанция гонки уменьшается на 1 круг, а в случае гонки заданной временем, отсчет времени, отведенного на гонку, запускается с началом первого дополнительного прогревочного круга.

12.13.1.33. Любые гонщики, которые находятся в пит-лейн, могут начать гонку до того момента, пока лидер заезда не пересечет линию финиша после прохождения первого круга.