12.9. Поведение гонщиков во время тренировок и гонок

12.9.1. Гонщики должны подчиняться требованиям сигналов флагов, световым сигналам, инструкциям судей и следовать указаниям информационных табличек.

Гонщики должны использовать только гоночную дорожку и пит-лейн во время заезда. Однако если гонщик выезжает за пределы гоночной дорожки, то он может вернуться на нее наиболее безопасным способом в месте, которое не дает ему какого-либо преимущества перед другими гонщиками. Если гонщик, в случае выезда за пределы гоночной дорожки улучшил свою позицию, он должен вернуться на прежнюю позицию, занимаемую им до этого.

12.9.2. Ограничение скорости, указанное в регламенте, применяется в пит-лейн во время всего соревнования. Гонщики должны соблюдать ограничение скорости, там, где действует знак ограничения скорости.

12.9.3. Гонщикам запрещается преднамеренно останавливаться на трассе, включая фаст-лайн, во время тренировок и гонок.

12.9.4. Тренировка старта разрешается во время тренировок и квалификаций в месте и во время, которое укажет главный судья на брифинге.

12.9.5. Любые работы с мотоциклом (ремонт или регулировки) на трассе во время заезда запрещены. Судьи могут оказывать помощь гонщику поднять мотоцикл и запустить двигатель, а также запретить дальнейшее движение в случае обнаружения подтекания технических жидкостей или неисправностей мотоцикла.

12.9.6. Если гонщик намеревается сойти с дистанции вне пит-лейн, он должен оставить свой мотоцикл в безопасном месте.

12.9.7. Если гонщик, потерпевший аварию/падение во время любой тренировки или квалификационной сессии, пожелает вновь выехать гоночную дорожку на трассу, он может вернуться на нее и должен проследовать в пит-лейн.

12.9.8. Гонщикам, которые не могут самостоятельно запустить двигатели своих мотоциклов в пит-лейн, может быть оказана помощь их механиком в повторном запуске двигателя.

12.9.9. Гонщикам запрещается двигаться по гоночной дорожке и пит-лейн в направлении, противоположном установленному, если это не делается по специальному указанию судьи;

12.9.10. Любая радиосвязь между движущимся мотоциклом и персоналом гонщика запрещена, за исключением сигналов хронометража и визуальных сообщений из пит-лейна во время движения;

12.9.11. Гонщики, находящиеся на трассе, должны быть полностью экипированы, даже после показа клетчатого флага, пока они не остановятся в пит-лейн;

12.9.12. Гонщики не должны резко снижать скорость после пересечения линии финиша сразу после клетчатого флага;

12.9.13. Любой гонщик или заявитель будут наказаны, если разлив моторного масла из его мотоцикла приведет к прерыванию тренировки, квалификации или гонки, дважды на одном и том же соревновании;

12.9.14. Любой гонщик, заехавший на мотоцикле во время квалификации и гонки в бокс или в паддок, будет считается прекратившим заезд;

12.9.15. Любой гонщик, который в результате технических неисправностей, падений или иных обстоятельств не может продолжать борьбу, считается закончившим тренировку/квалификацию/гонку должен вернуться в пит-лейн.

12.9.16. Дозаправка во время заездов строго запрещена.

12.9.17. Во время любого заезда все гонщики должны двигаться по трассе в пределах гоночной дорожки, ограниченной сплошными белыми линиями по бокам. Все поребрики, расположенные по краям гоночной дорожки, считаются ее частью и движение по поребрикам считается за движение в пределах гоночной дорожки.