БАС-ВТ.1309. Оборудование, системы и установки

(a) Оборудование, системы и установки, функционирование которых требуется Нормами, должны быть спроектированы и установлены так, чтобы во всех ОУЭ гарантированно выполнялись предписанные им функции.

Оборудование, системы и установки должны быть спроектированы так, чтобы опасность получения травмы членов внешнего экипажа, технического персонала и третьих лиц, а также риск материального ущерба или повреждений сводилась к минимуму.

(1) В целях обеспечения годности к полету БАС, которые могут привести к аварии в полете, при взлете и посадке БВС-ВТ (включая оборудование, находящееся на расстоянии от БВС-ВТ) должны рассматриваться как относящиеся к БВС-ВТ.

Для того, чтобы оборудование было пригодным к полету, оно должно удовлетворять требованиям настоящего пункта.

(2) Каждая часть оборудования, каждая система и каждое устройство:

(i) При выполнении заданной функции не должны отрицательно влиять на характеристики, функционирование или точностные характеристики любого:

(A) оборудования, имеющего отношение к безопасной работе; или

(B) оборудования, для которого отсутствует средство для информирования внешнего экипажа о характере влияния, оказываемого на него оборудованием, устройством или системой.

(ii) должно быть рассмотрено, какую опасную ситуацию они могут создать для БАС с БВС-ВТ в случае неисправности или отказа, и как предотвратить ее возникновение.

(b) Системы БАС и связанные с ними элементы, рассматриваемые отдельно и с другими системами, должны быть такими, чтобы:

(1) возникновение любого отказного состояния, которое могло бы воспрепятствовать продолжению безопасного полета и посадке БВС-ВТ, являлось практически невероятным; и

(2) возникновение любых других отказных состояний, которые могли бы уменьшить возможность БАС-ВТ или способность внешнего экипажа справиться с неблагоприятными эксплуатационными условиями, являлось невероятным.

(c) Каждый вид оборудования, система, установка, обеспечивающие полет в аварийном случае, являются основными потребителями системы электроснабжения.

Для вероятных эксплуатационных комбинаций включения потребителей электроэнергии и расчетной продолжительности их работы источники и система электроснабжения должны быть способны обеспечить питанием следующих потребителей электроэнергии:

(1) Потребителей, соединенных с системой электроснабжения при нормальном функционировании системы.

(2) Основных потребителей после отказа преобразователя электроэнергии или аккумулятора от альтернативного источника питания, обеспечивающего резервирование в случае единичного отказа или неисправности в любой из системы питания, системы распределения или другой системы потребления.

(3) Резервные системы, которые должны использовать резервные источники электроснабжения, для поддержания уровня безопасности (или вероятности отказа), обеспечивающегося резервными системами.

(d) Проверку соответствия требованиям (c)(2) можно осуществить контролируемым отключением потребителей, не влияющих на безопасность, во всех заявленных условиях полета.

(e) Для подтверждения соответствия требованиям этого пункта конструкция и установка системы электроснабжения оборудования должны быть выполнены с учетом самых плохих ожидаемых атмосферных условий и максимальных внешних воздействий, включая влияние высокочастотных помех и влияние (как прямое, так и косвенное) ударов молнии, а также учитывать требования пункта БАС-ВТ.867. Для оборудования, генерирующего, распределяющего и потребляющего электроэнергию, возможность обеспечения длительной безопасной работы в заявленных условиях эксплуатации должна быть подтверждена результатами испытаний на внешние воздействия, аналитическими материалами или ссылкой на опыт эксплуатации на других однотипных БВС-ВТ.

(f) В данном пункте термин "система" относится ко всем пневматическим, электрическим, гидравлическим, механическим системам и системам силовой установки БВС-ВТ и СВП, за исключением:

(1) систем силовой установки, являющихся частью сертифицированного двигателя;

(2) элементов конструкции БВС-ВТ, требования к которым приведены в разделах C и D настоящих Норм.