Срок действия документа ограничен 1 сентября 2030 года.

Приложение N 1

к Правилам движения и стоянки судов

в Беломорско-Онежском бассейне

внутренних водных путей

Российской Федерации, утвержденных

приказом Министерства транспорта

Российской Федерации

от 27 апреля 2024 г. N 148

ТИПОВЫЕ СХЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ СОСТАВОВ

N

Участок

Минимально допустимая мощность буксира (толкача),

кВт

Максимальная грузоподъемность буксируемых судов и плавучих объектов, тонн

Типовые схемы формирования состава

Применяемые обозначения:

Рисунок 1

- буксир (толкач)

Рисунок 2

- плавкран

Рисунок 3

- буксируемый (толкаемый) объект

1

Открытая часть Онежского озера

440

2500

Рисунок 4

588

4500

1029

5000

220

Плавкран

грузоподъемностью до 25 тонн

1031

5100

Рисунок 5

2

Уя губа - Петрозаводск

165

1440

Рисунок 6

165

720, плавкран грузоподъемностью до 25 тонн

3

Беломорско-Балтийский канал

588

2500

Рисунок 7

Носовой буксир - 165

Кормовой буксир - 110

1000

Носовой буксир - 330

Кормовой буксир - 100

Плавкран грузоподъемностью до 5 тонн

4

Выгозеро

588

2500

Рисунок 8

330

720, плавкран грузоподъемностью до 5 тонн

2000

330

5

Река Водла

440

2500

Рисунок 9

440

2500

165

1000

165

Плавкран грузоподъемностью до 5 тонн

440

Плавкран грузоподъемностью до 5 тонн

6

Заход с озера в реку Водла до рейда Шалы и обратно

588

3000

Рисунок 10

588

2500

588

2500

7

Выгозеро - шлюз N 9

588

2000

Рисунок 11