Государственный контроль в сфере железнодорожного транспорта: индикаторы риска пересмотрены (24.02.2026)

28 февраля 2026 года появятся еще 5 оснований для проверок компаний ж/д отрасли. Некоторые показатели уточнят.

Три новых индикатора сработают, если ж/д подвижной состав, его части не будут отвечать техусловиям или стандартам на продукцию одного изготовителя при таких обстоятельствах:

- первый - безопасность движения будет нарушена 2 раза за год со дня первой подобной ситуации;

- второй - на путях общего пользования случится 5 поломок либо отказов тягового состава, из-за которых грузовой поезд остановится на перегоне или станции и продолжит двигаться с помощью вспомогательного локомотива. Оценку проведут за год со дня первого аналогичного инцидента;

- третий - неисправность состава приведет к высадке пассажиров не менее 5 раз за год со дня, когда впервые возникнет данная неполадка.

Четвертый показатель такой: из-за нарушения подрядчиком стандартов выполнения сварочных работ произойдет 3 случая излома рельса в течение года со дня первого аналогичного инцидента.

Пятый индикатор сработает, если пассажиров высадят из-за поломки состава, и это случится по вине его эксплуатанта 5 раз за год со дня, когда станет известно о первой неполадке.

Уточнят, например, такие показатели:

- о сходе подвижного состава, произошедшем из-за ошибок эксплуатанта инфраструктуры ж/д транспорта. Этот индикатор начнет срабатывать при 2 случаях за год взамен 5;

- о проезде состава на запрещающий сигнал светофора. Данный индикатор станут применять при 2 инцидентах вместо 3.

Документ: Приказ Минтранса России от 12.01.2026 N 6