5.1.3. Квалификационные полеты (для классов: самолет поршневой, самолет реактивный, летательный аппарат массой до 115 кг с реактивным двигателем, летательный аппарат массой до 115 кг с поршневым двигателем)

5.1.3.1. Квалификационные полеты заключаются в прохождении трассы с правильным прохождением воздушных ворот за возможно минимальное количество времени.

5.1.3.2. Каждый из участников может совершить не более двух пробных полетов, в ходе которых происходит его ознакомление с трассой.

5.1.3.3. В каждом квалификационном полете участник имеет две попытки на прохождение трассы.

5.1.3.4. К выполнению первого квалификационного полета допускаются все участники по результатам решения комиссии по допуску и выполнения контрольных (в случае необходимости) полетов.

За участником, выполняющим первый квалификационный полет, наблюдает заместитель главного судьи по безопасности, готовый немедленно дать команду участнику по радиосвязи, в том числе на прекращение полетного задания при наличии грубых ошибок техники пилотирования.

5.1.3.5. Решение об отстранении участника от соревнований в квалификационных полетах принимает Главный судья соревнований на основании судейской записки заместителя главного судьи по безопасности.

5.1.3.6. Во втором квалификационном полете спортсмен имеет две попытки прохождения воздушной трассы на время. За результат принимается среднее арифметическое времени прохождения с учетом штрафных секунд.

5.1.3.7. По итогам квалификационных полетов определяется количество допущенных участников для участия в финальную гонку.

5.1.3.8. Спортсмен участвует в квалификационных полетах и финальной гонке на одном и том же летательном аппарате, за исключением случаев отказов авиатехники. Если по технической причине участник вынужден сменить летательный аппарат, ему разрешается выполнить один тренировочный полет и дополнительно не более 3 фигур (на выбор участника).