21.11. Гоночная трасса, дистанция и количество раундов

Трасса гонки представляет собой треугольник со сторонами 40 м, 180 м и 180 м, отмеченный тремя пилонами. В этом треугольнике обозначена область, имеющая форму, в которой из соображений безопасности должны оставаться в течение всей гонки все пилоты, помощники и судья на старте. Эта область называется зоной пилотов.

Определены три стартовые полосы, которые имеют ширину примерно 3 метра и протяженность 7 метров позади линии страт/финиш. Стартовая полоса N 1 находится ближе всего к пилону N 2.

В случае попутного ветра более 5 м/с направление трассы следует изменить.

В случае, если это невозможно из-за физических или временных ограничений, а также при сильном попутном ветре более 5 м/с, судья на старте может принять решение об изменении направления взлета на 180°, но по крайней мере не позднее чем за десять минут до первой гонки тура. Это направление запуска должно быть сохранено до полного завершения этого тура.

При взлете в противоположном направлении с измененными стартовыми полосами линия старта - это задняя линия зоны пилотов. Безопасные позиции пилотов на старте будут обеспечены судьей на старте.

Параметры гоночной трассы могут быть изменены в интересах безопасности или в соответствии с существующими полевыми условиями, при условии, что безопасность не будет поставлена под угрозу.

Пилоны должны иметь минимальную высоту 4 метра и не должны превышать 5 метров в высоту.

Пилоны должны быть изготовлены из жесткого материала и меть диаметр не менее 70 мм в любой точке. Для лучшей видимости пилоны должны быть выполнены в ярких цветах.

Гонка длится десять кругов номинальной длиной 400 метров каждый и общей номинальной дистанцией полета 4000 метров.

Гонка начинается на линии старт-финиш и завершается на линии старт-финиш спустя десять полных кругов.

Количество туров (раундов) будет объявлено организаторами до начала соревнований: минимум три и максимум пятнадцать. В ходе соревнований количество раундов может быть сокращено в силу плохих погодных условий или других веских причин, но только после консультации с менеджерами команд или участниками на как можно более ранней стадии.

У каждого участника будет минимум двадцать минут времени на подготовку между полетами в разных раундах или перед перелетом в том же раунде, чтобы дать своему мотору остыть. Этот 20-минутный период начинается, когда участник покидает трассу или проходит послеполетную проверку.

Размеры и расположение трассы показаны на рисунке N 36.

Рисунок N 36. Схема трассы F-3E.