IV. Проведение проверки практических навыков

29. Проверка практических навыков проводится уполномоченным должностным лицом подразделения ГИМС МЧС России, имеющим удостоверение на право управления разрешенными типами (типом) маломерных судов и районами (районом) плавания, соответствующими указанным заявителем типам маломерных судов и в соответствующих районах плавания, указанных в пункте 4 настоящих Правил.

30. Проверка практических навыков проводится с использованием средств аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов.

Средства аудио- и видеорегистрации предназначаются для видеозаписи процесса проверки практических навыков заявителя, а также аудиозаписи заданий должностного лица подразделения ГИМС МЧС России.

31. Проведение проверки практических навыков осуществляется на маломерных судах, тип которых указан заявителем. Рекомендуемый образец тематики проверки практических навыков приведен в приложении N 2 к настоящим Правилам (далее - Тематика проверки).

32. Проверка практических навыков считается пройденной, если заявитель получил итоговую оценку "зачтено".

Проверка практических навыков считается непройденной, если заявитель получил итоговую оценку "не зачтено".

33. При проверке навыков управления маломерным моторным судном, судном на воздушной подушке, судном особой конструкции ошибками являются:

а) заявитель не смог осуществить запуск двигателя;

б) заявитель не начал движение;

в) заявитель не осуществил отход от причала, подход к нему, не выполнил швартовые операции;

г) заявитель не изменил скоростной режим, включая остановку и набор скорости;

д) заявитель нарушил имеющиеся ограничения скорости;

е) заявитель не удержал судно на курсе, не выбрал оптимальный курс относительно волны, не изменил курс, включая повороты на обратный курс и на 360 градусов;

ж) заявитель не выполнил движение задним ходом (применяется для типов маломерных судов, имеющих техническую возможность осуществлять движение задним ходом);

з) заявитель не осуществил расхождение со встречными судами и плавучими средствами, оценку опасного сближения с судном, находящимся на носовых курсовых углах и движущимся пересекающимся курсом;

и) заявитель не распознал и не истолковал навигационные знаки по району плавания, указанному заявителем;

к) заявитель не выполнил соответствующие маневры, движение по створам;

л) заявитель не выполнил маневр "человек за бортом";

м) заявитель не осуществил постановку на якорь и съемку с якоря;

н) заявитель не осуществил подход к необорудованному берегу и (или) отход от него;

о) заявитель не учитывал особенностей управления судном, связанных с типами двигателей для аттестации типа судна, указанного заявителем, его скоростные и инерционные характеристики, а также дрейфа и течения, создающих угрозу навала при подходе к причалу и отходе от него;

п) заявитель не рассчитал курс, несвоевременно выполнял его корректуры, повлекшие отклонение направления движения мимо назначенного района (при проверке практических навыков для плавания во внутренних водных путях Российской Федерации, внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации);

р) заявитель выбрал курс, приводящий к столкновению, при определении опасных целей визуально, с использованием установленных на судне компаса, радиолокатора (при проверке практических навыков для плавания во внутренних водных путях Российской Федерации, внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации);

с) заявитель совершал действия, создающие угрозу обрыва якорной цепи или якорного каната, либо не обеспечивающие удержания судна в районе намеченной стоянки, при постановке на якорь или съемке с якоря (при проверке практических навыков для плавания во внутренних водных путях Российской Федерации, внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации).

34. При проверке навыков управления маломерным парусным судном ошибками являются:

а) заявитель не начал движение;

б) заявитель не осуществил отход от причала, подход к нему, не выполнил швартовые операции;

в) заявитель не осуществил постановку основного и дополнительного парусного вооружения и (или) уборку парусов;

г) заявитель не изменил скоростной режим, включая остановку и набор скорости;

д) заявитель нарушил имеющиеся ограничения скорости;

е) заявитель не удержал судно на курсе, не выбрал оптимальный курс относительно волны, ветра, не изменил курс, включая повороты на обратный курс и на 360 градусов;

ж) заявитель не выполнил повороты "оверштаг" и "фордевинд";

з) заявитель не осуществил расхождение со встречными судами и плавучими средствами, оценку опасного сближения с судном, находящимся на носовых курсовых углах и движущимся пересекающимся курсом;

и) заявитель не распознал и не истолковал навигационные знаки по району плавания, указанному заявителем;

к) заявитель не выполнил соответствующие маневры, движение по створам;

л) заявитель не выполнил маневр "человек за бортом";

м) заявитель не осуществил постановку на якорь и съемку с якоря;

н) заявитель не учитывал особенностей управления судном, связанных с типом движителей для аттестации типа судна, указанного заявителем, его скоростные и инерционные характеристики, а также дрейфа и течения, создающих угрозу навала при подходе к причалу и отходе от него;

о) заявитель не рассчитал курс, несвоевременно выполнял его корректуры, повлекшие отклонение направления движения мимо назначенного района (при проверке практических навыков для плавания во внутренних водных путях Российской Федерации, внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации);

п) заявитель выбрал курс, приводящий к столкновению, при определении опасных целей визуально, с использованием установленных на судне компаса, радиолокатора (при проверке практических навыков для плавания во внутренних водных путях Российской Федерации, внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации);

р) заявитель совершал действия, создающие угрозу обрыва якорной цепи или якорного каната, либо не обеспечивающие удержания судна в районе намеченной стоянки, при постановке на якорь или съемке с якоря (при проверке практических навыков для плавания во внутренних водных путях Российской Федерации, внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации).

35. При проверке навыков управления гидроциклом ошибками являются:

а) заявитель не смог осуществить запуск двигателя;

б) заявитель не начал движение;

в) заявитель не осуществил отход от причала, подход к нему, не выполнил швартовые операции;

г) заявитель не осуществил дифферентовку гидроцикла;

д) заявитель не изменил скоростной режим, включая остановку и набор скорости;

е) заявитель нарушил имеющиеся ограничения скорости;

ж) заявитель не удержал судно на курсе, не выбрал оптимальный курс относительно волны, не изменил курс, включая повороты на обратный курс и на 360 градусов;

з) заявитель не выполнил движение задним ходом;

и) заявитель не осуществил расхождение со встречными судами и плавучими средствами, оценку опасного сближения с судном, находящимся на носовых курсовых углах и движущимся пересекающимся курсом;

к) заявитель не распознал и не истолковал навигационные знаки по району плавания, указанному заявителем;

л) заявитель не выполнил соответствующие маневры, движение по створам;

м) заявитель выбрал курс, приводящий к столкновению, при определении опасных целей визуально (при проверке практических навыков для плавания во внутренних водных путях Российской Федерации, внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации).

36. По результатам проверки навыков управления маломерным моторным судном, судном на воздушной подушке, судном особой конструкции итоговая оценка "зачтено" выставляется, если заявитель в отведенное время:

а) не совершил ошибок, предусмотренных пунктом 33 настоящих Правил;

б) допустил не более 3 ошибок, предусмотренных подпунктами "а" - "о" пункта 33 настоящих Правил.

37. Итоговая оценка "не зачтено" выставляется по результатам проверки навыков управления маломерным моторным судном, судном на воздушной подушке, судном особой конструкции, если заявитель в отведенное время:

а) допустил 4 и более ошибок, предусмотренных подпунктами "а" - "о" пункта 33 настоящих Правил;

б) допустил хотя бы одну ошибку, предусмотренную подпунктами "п" - "с" пункта 33 настоящих Правил.

38. По результатам проверки навыков управления маломерным парусным судном итоговая оценка "зачтено" выставляется, если заявитель в отведенное время:

а) не совершил ошибок, предусмотренных пунктом 34 настоящих Правил;

б) допустил не более 3 ошибок, предусмотренных подпунктами "а" - "н" пункта 34 настоящих Правил.

39. Итоговая оценка "не зачтено" выставляется по результатам проверки навыков управления маломерным парусным судном, если заявитель в отведенное время:

допустил 4 и более ошибок, предусмотренных подпунктами "а" - "н" пункта 34 настоящих Правил;

допустил хотя бы одну ошибку, предусмотренную подпунктами "о" - "р" пункта 34 настоящих Правил.

40. По результатам проверки навыков управления гидроциклом итоговая оценка "зачтено" выставляется, если заявитель в отведенное время:

а) не совершил ошибок, предусмотренных пунктом 35 настоящих Правил;

б) допустил не более 2 ошибок, предусмотренных подпунктами "а" - "л" пункта 35 настоящих Правил.

41. Итоговая оценка "не зачтено" выставляется по результатам проверки навыков управления гидроциклом, если заявитель в отведенное время:

а) допустил 3 и более ошибок, предусмотренных подпунктами "а" - "л" пункта 35 настоящих Правил;

б) допустил ошибку, предусмотренную подпунктом "м" пункта 35 настоящих Правил.

42. По результатам проверки навыков управления маломерным парусно-моторным судном итоговая оценка "зачтено" выставляется, если заявитель в отведенное время:

а) не совершил ошибок, предусмотренных пунктами 33, 34 настоящих Правил;

б) допустил не более 3 ошибок, предусмотренных подпунктами "а" - "о" пункта 33 настоящих Правил;

в) допустил не более 3 ошибок, предусмотренных подпунктами "а" - "н" пункта 34 настоящих Правил.

43. Итоговая оценка "не зачтено" выставляется по результатам проверки навыков управления маломерным парусно-моторным судном, если заявитель в отведенное время:

а) допустил 4 и более ошибок, предусмотренных подпунктами "а" - "о" пункта 33 настоящих Правил;

б) допустил 4 и более ошибок, предусмотренных подпунктами "а" - "н" пункта 34 настоящих Правил;

в) допустил хотя бы одну ошибку, предусмотренную подпунктами "п" - "с" пункта 33 настоящих Правил;

г) допустил хотя бы одну ошибку, предусмотренную подпунктами "о" - "р" пункта 34 настоящих Правил.

44. При получении оценки "не зачтено" проверка практических навыков прекращается и заявителю разъясняется суть допущенных им ошибок.

45. Заявитель, получивший итоговую оценку "не зачтено" при проверке практических навыков, имеет право на повторное прохождение проверки практических навыков не более двух раз, после чего проведение аттестации прекращается.

Дата повторной проверки практических навыков назначается подразделением ГИМС МЧС России не ранее чем через 7 и не позднее 30 календарных дней со дня проведения проверки практических навыков.

46. Повторная проверка практических навыков может быть проведена позднее срока, установленного пунктом 45 настоящих Правил, при поступлении в подразделение ГИМС МЧС России заявления, составленного заявителем в произвольной форме, о переносе срока проведения повторной проверки практических навыков. Срок проведения повторной проверки практических навыков может быть перенесен подразделением ГИМС МЧС России не более 1 раза.

В случае неявки заявителя в назначенные день и время в подразделение ГИМС МЧС России для повторного прохождения проверки практических навыков проведение аттестации прекращается.