3.1. Общие требования охраны труда во время работы

3.1.1. Погрузочно-разгрузочные работы машинист крана должен осуществлять в соответствии с технологическим процессом, утвержденным в структурном подразделении, руководством по эксплуатации крана, производственной инструкцией, ППР или ТК.

3.1.2. Работу по перемещению груза несколькими ПС, разгрузку и погрузку полувагонов, работу ПС при отсутствии маркировки веса груза и схем строповки, а также работу по перемещению конструкций, имеющих большую парусность и габариты, машинист крана должен осуществлять под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.

3.1.3. Выполнять погрузочно-разгрузочные работы при производстве маневровой работы железнодорожного подвижного состава, поданного на разгрузку (погрузку), запрещается.

3.1.4. Во время работы машинист крана не должен отвлекаться от своих прямых обязанностей.

3.1.5. Подниматься на кран и спускаться с него во время работы механизмов подъема или передвижения крана или тележки запрещается.

3.1.6. Операции по подъему, опусканию и перемещению груза машинист крана должен выполнять по команде стропальщика (сигнальщика), при обслуживании крана несколькими стропальщиками - по команде старшего стропальщика. При подаче стропальщиком непонятной, нераспознаваемой команды машинист крана должен потребовать ее повторения.

В случаях, когда зона обслуживания крана полностью не просматривается из кабины управления (с места управления), а также отсутствует радио- или телефонная связь между машинистом крана и стропальщиком, машинист крана должен действовать по передаваемым сигналам сигнальщика, назначенного из числа стропальщиков лицом, ответственным за безопасное производство работ с грузоподъемными механизмами.

Машинист крана должен реагировать на сигналы, поступающие только от одного стропальщика (сигнальщика). Исключением является сигнал "Стоп", который машинист крана должен выполнять вне зависимости от того, кто его подает.

Знаковая сигнализация для крановщиков и стропальщиков, применяемая при перемещении грузов кранами, приведена в приложении N 2 к настоящей Инструкции.

3.1.7. Включение и остановку механизмов крана машинист крана должен производить плавно, без рывков, не допуская раскачивания груза.

Быстрое опускание груза, а также его спуск путем принудительного растормаживания запрещаются.

3.1.8. Совмещение движений (крановых операций) машинист крана должен осуществлять только в соответствии с указаниями, содержащимися в руководстве по эксплуатации крана. При этом, одновременное включение механизмов не допускается.

3.1.9. Машинист крана должен выполнять перевод механизмов с прямого хода на обратный только после полной их остановки, за исключением случаев, когда необходимо предотвратить аварию или несчастный случай.

3.1.10. Машинист крана должен снижать скорость перед подходом крана к концевым выключателям или отключающим их устройствам.

Использование концевых выключателей в качестве рабочих органов отключения механизмов запрещается.

3.1.11. При приближении крана к переносным тупиковым упорам и переносным отключающим линейкам машинист крана должен подавать звуковой сигнал, следить за положением переносных тупиковых упоров и переносных отключающих линеек, а также за передвижениями другого крана (при выполнении работ несколькими кранами).

Подъезжать к тупиковым упорам или к соседнему крану следует на пониженной скорости.

Приближаться к переносным тупиковым упорам и переносным отключающим линейкам одновременно двумя кранами запрещается.

3.1.12. В процессе работы крана машинист должен подавать звуковой сигнал в следующих случаях:

при включении механизмов передвижения крана и тележки, а также при включении механизма подъема, за исключением выполнения технологических операций магнитными, грейферными, стрипперными, клещевыми, грабельными кранами и кранами-перегружателями;

при приближении крана с грузом к людям, находящимся на пути движения крана и (или) перемещения груза. Если люди не уходят с пути движения крана и (или) перемещения груза, крановщик должен остановить кран;

при приближении крана к другому крану, работающему на том же крановом пути;

при перемещении груза на малой высоте;

перед включением механизмов подъема или передвижения крана или тележки, если в работе был перерыв (остановка);

перед каждым включением виброударных рыхлительных установок.

3.1.13. До начала операций по подъему, перемещению и опусканию груза машинист крана обязан убедиться, что весь задействованный в работе с козловым краном персонал находится на безопасном расстоянии, вне рабочей зоны перемещения крана и возможного падения груза. Допускается нахождение стропальщика возле груза во время его подъема или опускания, если груз находится на высоте не более 1 метра от уровня площадки.

3.1.14. Если кран оснащен специальным грузозахватным органом (электромагнитом, грейфером, захватами, клещами разных видов и др.), крановщик перед подъемом груза должен убедиться в том, что груз надежно захвачен грузозахватным органом.

3.1.15. При производстве погрузочно-разгрузочных работ машинист крана должен:

обеспечивать нахождение крана в состоянии, исключающем его самопроизвольное перемещение;

устанавливать крюк подъемного механизма над грузом таким образом, чтобы при подъеме груза исключалось наклонное положение грузового каната. При наличии у крана двух механизмов подъема одновременная их работа запрещается. Крюк неработающего механизма следует держать поднятым в верхнем положении;

следить за тем, чтобы при опускании крюка, подъемного электромагнита, грейфера или другого грузозахватного механизма (органа) на уровень ниже обычного в самом нижнем положении крюка на барабане оставалось не менее 1,5 витка каната;

начинать подъем груза с предварительного поднятия его на высоту не более 0,2 - 0,3 метра с последующей остановкой для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза. При обнаружении неравномерности натяжения строп или ненадежности строповки груза по сигналу стропальщика машинист крана должен опустить груз для повторной строповки;

осуществлять горизонтальное перемещение груза (грузозахватного органа или грузозахватного приспособления без груза) на 0,5 метра выше встречающихся на пути конструкций, оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава и других предметов. При подъеме груза (грузозахватного органа или грузозахватного приспособления без груза) машинист крана должен следить, чтобы поднимаемый груз не уперся в нижний пояс фермы крана;

перемещать и опускать груз (грузозахватный орган или грузозахватное приспособление без груза), находящийся вблизи стены, колонны, штабеля, контейнера, транспорта и другого оборудования только при отсутствии людей (в том числе стропальщика) между перемещаемым грузом (грузозахватным органом или грузозахватным приспособлением без груза) и указанными частями здания, транспорта и оборудования;

следить за предотвращением раскачивания груза и касания металлоконструкций крана, сооружений, транспорта и другого оборудования, расположенного в непосредственной близости от места перемещения груза;

производить подъем и перемещение груза, только после освобождения поднимаемого груза от всех креплений;

кантовать грузы кранами только на кантовальных площадках или в специально отведенных местах;

поднимать и перемещать груз со штабеля, предварительно убедившись в безопасном местонахождении всех работников, задействованных в данной работе;

производить укладку и разборку груза равномерно, не нарушая установленные для складирования грузов габариты и не загромождая проходы;

внимательно следить за канатами. В случае спадания их с барабанов или блоков, образования петель или обнаружения повреждений, приостанавливать работу крана.

3.1.16. При работе крана, оснащенного электромагнитом, машинист крана дополнительно должен:

производить включение магнитного поля электромагнита только после опускания его на груз, который необходимо поднять. После включения магнитного поля следует поднять груз на высоту не более 0,5 метра и задержать на несколько секунд (до 10 секунд для металлолома);

опускать электромагнит на груз осторожно;

производить опускание груза и электромагнита только двигателем.

В нерабочем состоянии электромагнит должен быть опущен на землю, при этом напряжение с электромагнита должно быть снято. При обрыве питающего кабеля электромагнита контроллер должен быть выключен.

Производить перемещение грузов кранами, оснащенными грейфером или электромагнитом, при нахождении людей в зоне перемещения грузов запрещается.

Укладывать грузы с выключением магнитного поля и их сбрасыванием с высоты запрещается.

3.1.17. При работе крана, оснащенного грейфером, машинист крана должен следить за тем, чтобы челюсти грейфера были плотно закрыты.

При работе крана, оснащенного грейфером, допускается производить перемещение сыпучих и кусковых материалов, если размер кусков не превышает 300 мм, а насыпная масса не превышает величину, установленную для данного грейфера.

3.1.18. Запрещается поднимать с помощью крана груз в следующих случаях:

масса груза неизвестна или превышает грузоподъемность крана (с учетом грузозахватных механизмов и приспособлений);

груз неправильно застропован или застропован работниками, не имеющими удостоверения стропальщика;

груз засыпан землей, примерз к земле (вагону, платформе), заложен другими грузами, укреплен болтами и т.п.;

груз находится в неустойчивом положении;

груз подвешен за один рог двурогого крюка.

3.1.19. При производстве погрузочно-разгрузочных работ машинисту крана запрещается:

производить регулировку тормоза механизма подъема при поднятом грузе, а также устанавливать приспособления для растормаживания тормоза вручную;

открывать и осматривать пусковые приспособления, контроллеры, распределительные щиты и пр.;

использовать предохранительные устройства крана в качестве стандартных средств для остановки движений крана;

выводить из действия приборы безопасности (заклинивать контакторы, отключать ограничители высоты подъема, электрическую защиту и т.п.), тормоза, а также производить работу краном при их неисправности;

инициировать движения крана, если сигнал, подаваемый стропальщиком (сигнальщиком), не понятен машинисту крана;

использовать кран для перемещения грузов при выполнении с моста крана строительных, малярных и других работ;

производить подъем и перемещение груза при недостаточной освещенности рабочей зоны и отсутствии его прямой видимости <7>;

--------------------------------

<7> ГОСТ Р 54984-2012. Освещение наружное объектов железнодорожного транспорта. Нормы и методы контроля.

перемещать груз, застропованный рабочими, не имеющими удостоверения стропальщика, а также допускать использование съемных грузозахватных приспособлений без бирок или клейм;

производить погрузку и разгрузку грузов при отсутствии утвержденных схем строповок с указанием способов правильной обвязки и зацепки груза;

перемещать груз при нахождении под ним людей, в том числе обслуживающего персонала, а также в местах, где возможно зажатие их между частями крана и другими сооружениями, предметами и оборудованием;

производить подъем груза за буксирные приспособления (крюки) путем захвата за них тросами, цепями или крюком подъемного механизма, а также при косом натяжении тросов или цепей;

производить подъем и перемещать груз двумя подъемными сооружениями без соответствующего разрешения;

подтаскивать груз по земле, рельсам и лагам крюком, грейфером или электромагнитом крана при наклонном положении канатов. Допускается применять направляющие блоки, обеспечивающие вертикальное положение грузовых канатов;

освобождать краном защемленные грузом съемные грузозахватные приспособления (стропы, канаты, цепи, клещи, траверсы, спредеры и т.п.);

передвигать краном платформы, полувагоны, тележки и другие транспортные средства;

поднимать людей или груз (тару) с находящимися на нем людьми, а также груз, выравниваемый тяжестью людей или поддерживаемый руками;

пользоваться концевыми выключателями в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов крана;

передавать управление краном лицам, не имеющим на это прав, и крановщикам, не назначенным распорядительным документом по структурному подразделению, а также допускать к самостоятельному управлению краном учеников и стажеров без контроля за их действиями;

поднимать баллоны со сжатыми и сжиженными газами, не уложенные в специальные контейнеры;

использовать кран для исправления коммерческих неисправностей без раскрепления и частичной или полной погрузки (разгрузки) перевозимых материалов и оборудования;

оставлять на конструкции крана инструмент, незакрепленное оборудование, спецодежду и другие посторонние предметы, в том числе при кратковременном перерыве в работе;

сбрасывать инструмент, материалы и запасные части с крана;

выполнять работы по устранению неисправностей механизмов и электрооборудования крана, подключению крана к источнику электропитания, замене плавких предохранителей, подключению отопительных приборов;

производить подъем и перемещение тары, заполненной выше бортов или черты заполнения;

оставлять без присмотра груз в подвешенном состоянии;

раскачивать и ударять грузы;

допускать разворачивание (выравнивание) груза руками при его высоте более 1 метра;

допускать перемещение грузов за элементы упаковки (скрутки, стяжки, не предназначенные для строповки);

допускать перемещение пакетов брусьев, шпал, столбов, если отдельные шпалы, брусья, столбы в нем захвачены только одной стропой, а также при неравномерном натяжении строп;

опускать груз на транспортное средство, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине данного транспортного средства;

допускать использование грузозахватных механизмов и приспособлений (грузозахватных органов) при выполнении работ, для которых они не предназначены.

3.1.20. Опускать грузы следует равномерно, на предварительно подготовленное место на подкладки соответствующей прочности и толщины с исключением их падения, опрокидывания или сползания.

3.1.21. Машинист крана обязан опустить груз, прекратить работу крана и сообщить об этом непосредственному руководителю и инженерно-техническому работнику, ответственному за безопасное производство работ с применением ПС, в следующих случаях:

при выявлении неисправности механизмов и деформации в металлоконструкции крана;

при обнаружении неисправности кранового пути;

при появлении напряжения на корпусе электродвигателя, контроллера, кожухе аппаратов, крюке или металлоконструкциях крана;

при ложном срабатывании электрической, тепловой или другой защиты крана, а также приборов безопасности;

при обнаружении неисправности тормозов, приборов безопасности;

при недостаточном освещении места работы крана, сильном снегопаде или тумане, а также при плохой видимости сигналов стропальщика или перемещаемого груза;

при понижении температуры воздуха ниже показателя, указанного в паспорте крана;

при приближении грозы, сильном ветре, скорость которого превышает показатель, указанный в паспорте крана. При этом, следует принять меры против угона крана ветром в виде закрепления крана при прогнозируемой или действующей скорости ветра более 14 м/с;

при неправильной укладке или спадании каната с барабана или блоков, образовании петель, обнаружении повреждения канатов;

при закручивании канатов грузового полиспаста;

по сигналу "Стоп", кем бы этот сигнал не был подан.

3.1.22. Подъем и перемещение длинномерных грузов в пакетирующих стропах следует осуществлять не менее чем двумя пакетирующими стропами соответствующей грузоподъемности.

3.1.23. При производстве погрузочно-разгрузочных работ с пылящими грузами, со сжатыми, сжиженными и растворенными под давлением газами, с химическими и ядовитыми веществами машинист крана, кроме спецодежды и спецобуви, должен использовать защитные очки, респиратор или противогаз.

3.1.24. При производстве работ по рыхлению смерзшихся грузов внутри полувагона (хоппер-дозатора) включение электродвигателя виброрыхлителя машинист крана должен осуществлять только после установки рамы виброрыхлителя на борт полувагона (хоппер-дозатора) и ослабления подъемного каната.

Перед включением электродвигателя виброрыхлителя машинист крана должен убедиться в отсутствии работников внутри полувагона (хопер-дозатора) и на расстоянии не ближе 2 метров от открытых люков.

Запрещается:

применять вибрационные машины для разгрузки неисправных вагонов;

восстанавливать сыпучесть грузов путем разбивания груза грузозахватными приспособлениями;

проталкивать в проемы люков полувагонов и бункеров хоппер-дозаторов смерзшиеся грузы грейферами и другими грузозахватными приспособлениями.

3.1.25. При внезапном прекращении электропитания или остановке крана по другим причинам машинист крана должен поставить штурвалы или рукоятки контроллеров в нулевое положение и выключить рубильник в кабине. Если груз остался в поднятом положении, машинист обязан через стропальщика или других рабочих вызвать инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС, и в его присутствии опустить груз путем ручного растормаживания. До прихода ответственного лица машинист крана не должен допускать нахождение или проход людей под поднятым грузом.

3.1.26. В перерыве между работами, а также по завершении работ груз, тару, съемные грузозахватные приспособления и механизмы машинист крана должен опустить на землю (отведенное место, площадку), а несъемные грузозахватные устройства, механизмы и приспособления поднять в верхнее положение, рубильник отключить и запереть на замок дверь кабины крана.

3.1.27. При любом временном уходе с крана машинист крана должен отключить вводной рубильник, вынуть ключ-марку из защитной панели крана и взять его с собой, а дверь кабины козлового крана запереть на замок. Далее закрепить кран имеющимися противоугонными средствами.

3.1.28. При каждой вынужденной остановке крана машинист крана должен сделать соответствующую запись в вахтенном журнале и доложить лицу, ответственному за содержание крана в работоспособном состоянии.

3.1.29. При вынужденной остановке не у посадочной площадки спуск из кабины машинист крана должен осуществлять в порядке, установленном в структурном подразделении и указанном в производственной инструкции.