Приказ Минпромторга России от 23.03.2023 N 958 (ред. от 03.12.2025) "Об утверждении нормативов трудоемкости строительства судов" (Зарегистрировано в Минюсте России 04.04.2023 N 72872)

III. Результаты расчета

Расчет трудоемкости строительства ледокола проекта A приведен в таблице.

Расчет трудоемкости строительства ледокола проекта A

Вид работ

Тип судна - ледокол дизель-электрический

Наименование проект - A

Год сдачи головного ледокола - 2024, год сдачи серийно освоенного ледокола - 2029

Порядковый номер серийно освоенного ледокола - 3

Организация-строитель - N

Масса, т

Нормативное значение удельной трудоемкости, чел. ч/т

Поправочные коэффициенты

Трудоемкость

КМАМ

КМ

Удельная с учетом поправочных коэффициентов, чел. ч/т

Всего по виду работ (судну), тыс. чел. ч

Обработка деталей корпуса судна

7500,0

11,39

-

-

11,39

85,4

Предварительная сборка конструкций корпуса судна

7500,0

40,75

-

-

40,75

305,6

Формирование корпуса судна

7500,0

35,35

-

-

35,35

265,1

Трубомонтажные,

900,0

250,47

215,8

в том числе:

с применением МАМ,

270,0

57,6

в том числе:

медно-никелевые сплавы;

6,0

0,85

1,1

234,19

1,4

стандартные

264,0

0,85

-

212,90

56,2

прочие, в том числе:

630,0

158,2

медно-никелевые сплавы;

14,0

-

1,1

275,52

3,9

стандартные

616,0

-

-

250,47

154,3

Механомонтажные,

2100,0

66,19

132,7

в том числе:

оборудование, монтируемое с применением МАМ;

630,0

0,85

-

56,26

35,4

прочее оборудование

1470,0

-

-

66,19

97,3

Достроечные, кроме того:

13000,0

34,33

-

-

34,33

446,3

изоляционные (26 процентов)

111,2

Испытания судна

13000,0

7,59

-

-

7,59

98,7

Всего по верфи

1661,2

Изготовление изделий МСЧ (18 процентов)

364,7

Всего трудоемкость строительства серийно освоенного ледокола

2025,9

Трудоемкость строительства серийно освоенного ледокола с учетом поправочного коэффициента КN (КN = 1,01)

2046,2

Трудоемкость строительства головного ледокола (Кi = 1,25)

2557,8

Трудоемкость строительства серийно освоенного ледокола с учетом поправочного коэффициента КТ (КТ = 0,94)

1923,4

Трудоемкость строительства головного ледокола с учетом поправочного коэффициента КТ (КТ = 0,99)

2532,2

Проектная трудоемкость строительства головного ледокола с учетом поправочного коэффициента выполнения норм времени (КВНВ = 1,13), тыс. норм, ч

2861,4

Проектная трудоемкость электромонтажных работ ТЭМР при строительстве головного ледокола, тыс. норм, ч

39,2

II. Общие расчетные данные Приложение N 9. Нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов сухогрузных, барж, танкеров и газовозов, информация о проектах судов, данные о фактической трудоемкости строительства которых использованы при разработке нормативов трудоемкости строительства судов сухогрузных, барж, танкеров и газовозов