31ТА.45 Топливные емкости

(a) Должно быть доказано расчетами или испытаниями, что топливные емкости обладают достаточным запасом прочности, чтобы выдерживать все условия внутреннего и внешнего давления, температуры и нагрузок, подобных тем, которые могут возникнуть при эксплуатации, в том числе во время наземного обслуживания и транспортировки.

(b) Совместимость материала топливных емкостей с топливом должна быть обоснована. Необходимо оценить усталость, старение, огнестойкость и коррозионную стойкость и определить любые необходимые меры по ограничению, защите или техническому обслуживанию.

(c) Должно быть доказано испытаниями, что топливные емкости, их крепления и соответствующая несущая конструкция способны выдерживать без серьезных деформаций или разрушений любые инерционные нагрузки, которым может подвергаться конструкция в эксплуатации.

(i) Должно быть показано, что удерживающее устройство полных топливных емкостей не отсоединяется при высоких перегрузках, испытываемых при жесткой или быстрой посадке.

(ii) В случае, если топливные емкости опираются на нижнюю часть гондолы (корзины или другой конструкции), ремни и пряжки, удерживающие топливные емкости, должны быть сконструированы с учетом:

(1) Горизонтальной нагрузки 6,0 g; и

(2) Вертикальной нагрузки выше 2,0 g.

К этим удерживающим элементам топливных емкостей применяется коэффициент безопасности 1,5.

(d) Топливные емкости, находящиеся под давлением, должны быть оснащены:

(1) Запорным клапаном, который должен быть оснащен самогерметизирующейся муфтой или другими средствами, позволяющими избежать выброса опасных количеств топлива в случае непреднамеренного срабатывания регулятора без подсоединения топливопровода;

(2) Предохранительным клапаном, который должен защищать топливную емкость от избыточного давления;

(3) Средством для контроля максимального наполнения топливом;

(4) Средством для оценки количества топлива;

(5) Табличкой с данными, содержащей информацию, необходимую для безопасной эксплуатации.

(e) На всех топливных емкостях должны быть установлены защитные ограждения для защиты клапанов и других соединений от утечки топлива в случае:

(1) Неосторожного обращения, и

(2) Повреждения во время нормальной эксплуатации, наземного обслуживания или транспортировки.

(f) Жесткие удлинители не должны устанавливаться непосредственно на клапаны или соединительные элементы топливных емкостей из-за вероятности перегрузки или разрушения в случае жесткой или быстрой посадки.