Самолет с носовым или хвостовым колесом в условиях горизонтальной посадки

Рис. 5. Посадка с боковым сносом

P_YM - 1/2 максимальной вертикальной реакции земли,

получаемой у каждого главного колеса в условиях

горизонтальной посадки; * - реакция земли

на носовое колесо равна нулю

Рис. 6. Пробег самолета с применением тормозов

T - сила инерции, уравновешивающая лобовую силу колеса;

* - P_XN = 0, если на носовом колесе нет тормозов;

при определении нагрузки на основные стойки P_YN = 0

при определении нагрузки на носовую ось J = 0

Рис. 7. Разворот на земле

Рис. 8. Разворот самолета с носовым или хвостовым колесом

P_YM, P_YN - статические реакции земли.

Самолет с хвостовым колесом находится в положении на трех

точках. Предполагается, что разворот происходит вокруг одной

из основных стоек шасси