M25.2 Демонстрация соответствия

(a) Заявитель на получение сертификата должен представить данные, полученные путем анализа, наземных и летных испытаний, или эти данные в любой комбинации, которые:

(1) Подтверждают параметры, использованные в анализе, требуемом параграфом M25.1 НЛГ 25;

(2) Доказывают, что средства FRM эффективны при предельном значении показателя подверженности воспламенения во всех отделениях каждого бака, для которого используются средства FRM, чтобы продемонстрировать соответствие параграфу M25.1 НЛГ 25; и

(3) описывают обстоятельства, при которых средства FRM не будут эксплуатироваться во время каждого из этапов полета.

(4) позволяют определить критические характеристики системы топливных баков для предотвращения обусловленного установкой вспомогательного топливного бака повышения вероятности воспламенения основных топливных баков сверх значений, разрешенных пунктами M25.1(a) и (b) данного Приложения, и для предотвращения ухудшения рабочих характеристик и снижения надежности средств FRM.

(b) Заявитель на получения сертификата должен обосновать соответствие средств FRM требованиям параграфа M25.1 данного Приложения при любой конфигурации воздушного судна или двигателей, влияющей на рабочие характеристики средств FRM, за одобрением которых обращается заявитель.

(c) Любые отказы средств FRM с потенциальными катастрофическими последствиями или отказы, которые могут оказывать воздействие на средства FRM, не должны возникать в результате единичного отказа или комбинаций отказов, для которых не продемонстрирована их практическая (крайняя) невероятность.

(d) Должно быть продемонстрировано, что показатели давления в топливном баке будут оставаться в допустимых пределах, как в нормальных эксплуатационных условиях, так и в условиях отказа.

(e) Создаваемая средствами FRM воздушная среда, обогащенная кислородом в нормальных эксплуатационных условиях, не должна создавать опасность.