БАС-СТ.349 Условия крена

В условиях крена крыло должно быть рассчитано на следующие виды нагружения:

(a) Несимметричная нагрузка. Если приведенные ниже значения не приводят к нереальным нагрузкам, то угловые ускорения крена могут быть получены путем изменения условий симметричного полета, указанных в пункте БАС-СТ.333(d), следующим образом:

- в позиции A, указанной в пункте БАС-СТ.333(d), предполагается, что 100% аэродинамической нагрузки на полуразмах крыла действует с одной стороны плоскости симметрии и 70% этой нагрузки действует с другой стороны, при этом полученные значения нагрузок должны соответствовать нагрузкам из диапазона возможных эксплуатационных нагрузок.

На нагрузки, возникающие от отклонения элеронов при скоростях полета, указанных в параграфе БАС-СТ.455, в сочетании с перегрузкой БВС-СТ, составляющей по меньшей мере 2/3 величины положительной эксплуатационной маневренной перегрузки, принятой в расчете.

Если приведенные ниже условия дают фактические возможные эксплуатационные нагрузки, то влияние отклонения элеронов на крутящий момент крыла может быть учтено в критических условиях, указанных в пункте БАС-СТ.333(d) путем добавления к коэффициенту момента профиля основной части крыла приращения коэффициента момента , равного -0,01 ( - угол отклонения элерона вниз в критических условиях, град) на участке крыла, равного размаху элерона.