(a) Летные характеристики БВС-СТ и характеристики управления должны быть адекватными для всех предполагаемых процедур парашютной посадки при заданных рабочих условиях.
(b) Могут быть предусмотрены два режима посадки на парашюте:
(1) Нормальный (штатный) режим посадки, когда парашют используется обычным образом для каждого полета; и
(2) Режим аварийной посадки, когда парашют используется в чрезвычайной ситуации.
(c) Должна существовать возможность прерывания нормальной процедуры в любой момент до инициализации окончательной последовательности раскрытия парашюта, а также должно быть показано, что возможен безопасный переход к нормальному режиму полета или в режим ухода на второй круг.
(d) Последовательности операций штатной (нормальной) и аварийной посадки на парашюте должны быть точно определены в Летном руководстве по системе БВС-СТ, включая фазу захода на посадку и процедуру ухода на второй круг в случае штатной посадки.
- Гражданский кодекс (ГК РФ)
- Жилищный кодекс (ЖК РФ)
- Налоговый кодекс (НК РФ)
- Трудовой кодекс (ТК РФ)
- Уголовный кодекс (УК РФ)
- Бюджетный кодекс (БК РФ)
- Арбитражный процессуальный кодекс
- Конституция РФ
- Земельный кодекс (ЗК РФ)
- Лесной кодекс (ЛК РФ)
- Семейный кодекс (СК РФ)
- Уголовно-исполнительный кодекс
- Уголовно-процессуальный кодекс
- Производственный календарь на 2025 год
- МРОТ 2026
- ФЗ «О банкротстве»
- О защите прав потребителей (ЗОЗПП)
- Об исполнительном производстве
- О персональных данных
- О налогах на имущество физических лиц
- О средствах массовой информации
- Производственный календарь на 2026 год
- Федеральный закон "О полиции" N 3-ФЗ
- Расходы организации ПБУ 10/99
- Минимальный размер оплаты труда (МРОТ)
- Календарь бухгалтера на 2025 год
- Частичная мобилизация: обзор новостей
- Постановление Правительства РФ N 1875