БАС-СТ.341 Нагрузки от порывов ветра

(a) БВС-СТ должно быть рассчитано на указанные в пункте БАС-СТ.333(c) нагрузки, возникающие от порывов на каждой несущей поверхности.

(b) Перегрузка при полете в неспокойном воздухе n_g, при отсутствии более точного расчетного метода, может быть определена по формуле:

где:

К_g - коэффициент ослабления порыва;

U_de - эффективная индикаторная скорость, указанная в пункте БАС-СТ.333(c), м/с;

G/S - удельная нагрузка на крыло, кг/м²;

g - ускорение свободного падения, м/с²;

V - индикаторная скорость, м/с;

- производная коэффициента нормальной подъемной силы БВС-СТ по углу атаки (1/рад) в случае одновременного действия нагрузок от порывов при полете и неспокойном воздухе на крыло и горизонтальное оперение, определенная аналитическим расчетом. Также можно пользоваться производной коэффициента подъемной силы крыла по углу атаки (1/рад), если нагрузка от порыва при полете в неспокойном воздухе действует только на крыло, а нагрузка от порывов, действующая на горизонтальное оперение, рассматривается как отдельный расчетный случай.

Коэффициент ослабления порыва Kg определяется по формуле:

,

где - коэффициент отношения масс БВС-СТ. Коэффициент отношения масс БВС-СТ определяется по формуле

,

где G/S - удельная нагрузка на крыло, кг/м²;

- плотность воздуха, кг/м³;

b - средняя геометрическая хорда крыла, м.