БАС-СТ.1093 Защита от обледенения системы подачи воздуха

(a) Поршневые двигатели. Каждая система подачи воздуха должна иметь средства предотвращения и устранения обледенения. Если это не достигается другими средствами, то следует показать, что для воздуха, в котором отсутствует видимая влага при температуре минус 1 °C:

(1) Каждый БВС-СТ с высотными двигателями, использующими обычные диффузорные карбюраторы, имеет подогреватель, обеспечивающий повышение температуры на 67 °C при работе двигателей на режиме 75% от максимальной продолжительной мощности или тяги;

(2) Каждый БВС-СТ с высотными двигателями, оборудованными устройством регулирования подачи топлива, снижающим возможность обледенения, имеет подогреватель, который при работе двигателя на режиме 60% от максимальной продолжительной мощности или тяги обеспечивает повышение температуры на:

(i) 55 °C; или

(ii) 22 °C, если установлена жидкостная противообледенительная система, отвечающая требованиям параграфов БАС-СТ.1095 - БАС-СТ.1099;

(3) Каждый БВС-СТ с высотными двигателями, использующими систему впрыска топлива, имеющую компоненты регулирования, на которых может накапливаться лед, имеет подогреватель, способный обеспечить величину нагрева на 42 °C при работе двигателя на режиме 75% от максимальной продолжительной мощности;

(4) Каждый БВС-СТ с двигателями, использующими системы впрыска топлива, не имеющие компонентов регулирования подачи топлива, выступающий воздушный поток на которых может формировать лед, и обеспечивающие впрыск топлива в систему подачи воздуха ниже по потоку, чем любые компоненты или другие препятствия, на которых может образовываться лед при испарении топлива, имеет защищенный запасной источник забора воздуха с подогревом не менее, чем на 16 °C, при работе двигателя на режиме 75% от максимальной продолжительной мощности или тяги.

(b) Для БВС-СТ с поршневыми двигателями, имеющими нагнетатель для сжатия воздуха перед подачей его в устройство регулирования подачи топлива, повышение температуры воздуха в результате сжатия на любой высоте может быть использовано для установления соответствия пункту (a) данного параграфа, если используемый приток тепла будет подводиться автоматически в зависимости от высоты и условий эксплуатации за счет наддува.