БАС-СТ.1723 Полетные и навигационные данные

(a) В параграфе описаны минимально необходимые полетные и навигационные данные, которые должны постоянно отображаться на мониторах СВП со скоростью обновления, соответствующей безопасной работе:

(1) Воздушная скорость,

(2) Барометрическая высота и связанные с ней установки высотомера,

(3) Данные о выдерживании курса или маршрута БВС-СТ,

(4) Положение БВС-СТ должно непрерывно отображаться на карте в масштабе, выбираемом внешним экипажем БАС-СТ на уровне детализации, гарантирующем безопасный полет,

(5) Данные управляемого полета или навигационные параметры, передаваемые БВС-СТ, должны отображаться на СВП независимо от способа управления полетом (параграф БАС-СТ.1329).

(b) В следующих пунктах с учетом требований параграфа БАС-СТ.1722 представлен минимально необходимый набор полетных и навигационных данных для отображения на мониторе СВП БАС-СТ со скоростью обновления, соответствующей безопасной работе, которые могут быть выбраны или получены при запросе внешнего экипажа БАС-СТ:

(1) ограничения воздушной скорости, определенные в параграфах БАС-СТ.1505 - БАС-СТ.1513;

(2) угол бокового скольжения;

(3) температура окружающей среды;

(4) устройство предупреждения о скорости:

(i) Если отношения V_MD/M_MD и V_D/M_D установлены в соответствии с подпунктом БАС-СТ.335(b)(2) и параграфом БАС-СТ.1505, если отношение V_MD/M_MD больше чем 0,8 V_D/M_D. Если скорость превышает значение, то устройство оповещения должно выдать внешнему экипажу БАС-СТ эффективное звуковое предупреждение (четко отличимое от звуковых предупреждений, используемых для других целей). Верхний предел включения предупреждения не должен превышать установленной опасной скорости. Нижний предел должен быть установлен так, чтобы исключить появление сигнала при незначительных превышениях скорости.

(5) Пространственное положение БВС-СТ:

(i) положение БВС-СТ относительно зоны прямой видимости передатчика/приемника канала связи должно также отображаться в единицах дальности и направления;

(ii) отклонение между запланированной траекторией и фактической траекторией полета БВС-СТ.

(6) Положение БВС-СТ по крену и тангажу;

(7) Вертикальная скорость;

(8) Время (часы, минуты, секунды);

(9) Состояние навигационных систем;

(10) Направление и скорость ветра на высоте полета БВС-СТ, если внешнему экипажу БАС-СТ отображаются только данные о траектории.