БАС-СТ.723 Испытания амортизации

(a) Должно быть показано, что предельные коэффициенты перегрузки, принятые при проектировании в соответствии с параграфом БАС-СТ.473 для взлетных и посадочных масс, соответственно, не будут превышены. Это должно быть показано в испытаниях на поглощение энергии, за исключением следующих случаев, для которых можно применить аналитический метод:

(1) При увеличении взлетной и посадочной массы;

(2) Если шасси имеет тип колес, согласованный для БВС-СТ, с подобной массой и летными характеристиками;

(3) Если в шасси используются стальные рессоры или рессоры из композитных материалов или любые другие элементы для поглощения энергии, которые несущественно влияют на характеристики амортизатора при сжатии и растяжении.

(4) Если для шасси имеются соответствующие экспериментальные данные и подтверждения.

(b) Шасси должно выдерживать эти испытания без разрушения, но при этом допускаются остаточные пластические деформации. Наличие резервной энергии поглощения должно быть показано в испытаниях, в которых предполагается, что подъемная сила крыла равна весу БВС-СТ, а скорость снижения в 1,2 раза превышает предельную скорость снижения. Для случаев, предусмотренных в подпунктах (a)(1) - (a)(4) настоящего параграфа, вместо испытаний можно провести аналитические исследования.