(a) Скорости VS0 и VS1 представляют собой индикаторные скорости сваливания, если таковые достижимы, или минимальные скорости установившегося полета (в км/ч), при которых БВС-СТ управляем при следующих условиях:
(1) Двигатели на режиме малого газа, дроссели закрыты или находятся в положении, соответствующем нулевой тяге и менее, при скорости не выше 110% скорости сваливания.
(2) Воздушные винты во взлетном положении.
(3) Конфигурация БВС-СТ такая же, как на испытаниях, при которых используется VS0 и VS1
(4) Центр тяжести БВС-СТ в положении, при котором достигаются наибольшие значения VS0 и VS1
(5) Масса БВС-СТ равна значению, при котором скорости VS0 и VS1 используются в качестве критерия для определения соответствия требуемым летным характеристикам.
(b) VS0 и VS1 должны быть определены в ходе:
(1) анализа с помощью метода, согласованного с Уполномоченным органом; или
(2) летных испытаний с использованием соответствующих процедур и при условии поддержания летных характеристик, указанных в параграфе БАС-СТ.201.
- Гражданский кодекс (ГК РФ)
- Жилищный кодекс (ЖК РФ)
- Налоговый кодекс (НК РФ)
- Трудовой кодекс (ТК РФ)
- Уголовный кодекс (УК РФ)
- Бюджетный кодекс (БК РФ)
- Арбитражный процессуальный кодекс
- Конституция РФ
- Земельный кодекс (ЗК РФ)
- Лесной кодекс (ЛК РФ)
- Семейный кодекс (СК РФ)
- Уголовно-исполнительный кодекс
- Уголовно-процессуальный кодекс
- Производственный календарь на 2025 год
- МРОТ 2026
- ФЗ «О банкротстве»
- О защите прав потребителей (ЗОЗПП)
- Об исполнительном производстве
- О персональных данных
- О налогах на имущество физических лиц
- О средствах массовой информации
- Производственный календарь на 2026 год
- Федеральный закон "О полиции" N 3-ФЗ
- Расходы организации ПБУ 10/99
- Минимальный размер оплаты труда (МРОТ)
- Календарь бухгалтера на 2025 год
- Частичная мобилизация: обзор новостей
- Постановление Правительства РФ N 1875