Срок действия экспериментального правового режима продлен до 28 декабря 2028 года.
Постановление Правительства РФ от 29.12.2022 N 2495 (ред. от 28.11.2025) "Об установлении экспериментального правового режима в сфер е цифровых и технологических инноваций и утверждении Программы экспериментального правового режима в сфере цифровых и...

Приложение N 2

к Программе экспериментального

правового режима в сфере цифровых

и технологических инноваций

по предоставлению транспортных услуг

с использованием высокоавтоматизированных

транспортных средств на территориях

отдельных субъектов Российской Федерации

ПОКАЗАТЕЛИ
ЭФФЕКТИВНОСТИ И РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО
ПРАВОВОГО РЕЖИМА В СФЕРЕ ЦИФРОВЫХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ
ИННОВАЦИЙ ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВЫСОКОАВТОМАТИЗИРОВАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ НА ТЕРРИТОРИЯХ ОТДЕЛЬНЫХ СУБЪЕКТОВ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ИХ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ 1 - 3-ГО ГОДОВ
ДЕЙСТВИЯ УКАЗАННОГО ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ПРАВОВОГО РЕЖИМА

Список изменяющих документов

(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.11.2025 N 1955)

Наименование показателя

Год действия экспериментального правового режима

1-й год

2-й год

3-й год

1-е полугодие

2-е полугодие

1-е полугодие

2-е полугодие

1-е полугодие

2-е полугодие

Пробег высокоавтоматизированных транспортных средств (не менее), км

10000

20000

40000

60000

80000

100000

Количество осуществленных перевозок пассажиров и багажа (если такой вид перевозок осуществляется субъектом экспериментального правового режима), не менее

100

250

650

1150

1650

2150

Количество осуществленных перевозок грузов (если такой вид перевозок осуществляется субъектом экспериментального правового режима), не менее

100

250

650

1150

1650

2150

Количество дорожно-транспортных происшествий, обусловленных движением высокоавтоматизированных транспортных средств, которые осуществлены с нарушением правил дорожного движения, повлекших тяжкий или средней тяжести вред здоровью людей, не более

-

-

-

-

-

-

Количество административных правонарушений с участием высокоавтоматизированных транспортных средств, не более

-

-

-

-

-

-

Приложение N 1(1). Требования, касающиеся осуществления маневра минимального риска Приложение N 3. Показатели эффективности и результативности экспериментального правового режима в сфере цифровых и технологических инноваций по предоставлению транспортных услуг с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств на территориях отдельных субъектов Российской Федерации и их плановые значения для 4 - 6-го годов действия указанного экспериментального правового режима