1. Общие положения

1.1. Количество технологических потерь нефти (нефтепродуктов) при транспортировке магистральным трубопроводом рекомендуется определять в единицах массы.

1.2. Количество технологических потерь нефти (нефтепродуктов) при транспортировке магистральным трубопроводом определяется расчетным методом на основании экспериментальных данных по каждому источнику технологических потерь нефти (нефтепродуктов) с применением средств измерения и (или) технических систем и устройств с измерительными функциями, отвечающих требованиям законодательства об обеспечении единства измерений, и результатов лабораторных испытаний.

1.3. Для целей настоящих Методических рекомендаций под технологическими потерями нефти (нефтепродуктов) при транспортировке магистральным трубопроводным транспортом понимаются безвозвратные потери (уменьшение массы) нефти (нефтепродуктов), принадлежащей(их) грузоотправителю (сдающей стороне (или ее представителю) и переданной(ых) транспортной организации для транспортировки магистральным трубопроводом, обусловленные технологическими особенностями процесса транспортировки (передача на транспортировку, перекачка, передача по итогам транспортировки), определенными утвержденной проектной документацией, а также физико-химическими свойствами нефти (нефтепродуктов), соответствующими требованиям технических регламентов, либо положениям применяемых стандартов.

1.4. К технологическим потерям нефти (нефтепродуктов) при транспортировке магистральным трубопроводным транспортом относятся потери:

- при сборе и утилизации утечек через уплотнения валов центробежных насосов, если конструктивные особенности этих насосов допускают эти утечки, что подтверждается паспортом на данный насос;

- при приеме (передаче на транспортировку) нефти (нефтепродуктов) в магистральный трубопровод от грузоотправителей для транспортировки;

- при сдаче (передаче по итогам транспортировки) нефти (нефтепродуктов) грузополучателям из магистрального трубопровода.

1.5. Для целей настоящих Методических рекомендаций к технологическим потерям при транспортировке магистральным трубопроводным транспортом нефти (нефтепродуктов) не относятся:

- потери нефти (нефтепродуктов), вызванные нарушением требований нормативных правовых актов, регламентирующих эксплуатацию оборудования, технологических процессов, сооружений, или положений документов по стандартизации, применяемых транспортной организацией;

- потери нефти (нефтепродуктов), произошедшие при производстве регламентных, ремонтных и (или) восстановительных работ на объектах магистрального трубопровода;

- потери нефти (нефтепродуктов) при производстве испытаний на объектах на объектах магистрального трубопровода;

- потери нефти (нефтепродуктов), принадлежащей(их) транспортной организации и используемой транспортной организацией для обеспечения своей деятельности;

- при оказании услуг по погрузке из резервуаров магистрального трубопровода на другие виды транспортировки (железнодорожный, автомобильный или водный) (при перевалке);

- потери из резервуаров аварийного сброса;

- потери из резервуаров перекачивающих насосных станций, не осуществляющих прием-сдачу нефти (нефтепродуктов) на тарифном участке;

- потери от естественной убыли при хранении в резервуарах;

- потери нефти (нефтепродуктов), возникшие вследствие аварий, хищений.

Потери при перевалке на железнодорожный, автомобильный или водный виды транспорта определяются совместно транспортной организацией и грузоотправителем в составе договорных отношений на оказание услуги по перевалке.

1.6. Подготовку материалов по обоснованию технологических потерь нефти (нефтепродуктов) при транспортировке магистральным трубопроводным транспортом для утверждения нормативов технологических потерь в плановом периоде транспортной организации осуществляется на основе нормативных правовых актов, документов по стандартизации и утвержденных проектных документов, регламентирующих технологический процесс транспортировки:

- нормативная документация, регламентирующая эксплуатацию оборудования и объектов магистрального трубопровода;

- документы по стандартизации, применяемые транспортной организацией в соответствии с законодательством о стандартизации;

- технологические карты;

- технологическая часть утвержденной проектной документации на существующие, реконструированные либо вновь построенные объекты магистрального трубопровода;

- регламенты технологических операций транспортировки магистральным трубопроводом;

- технологические регламенты на эксплуатацию объектов (насосные станции, резервуарные парки, линейной части), определяющие порядок организации надежного и безопасного ведения технологического процесса, соответствующие утвержденным проектным решениям;

- паспорт на технологическое оборудование, технические условия на их эксплуатацию и т.п.;

- документы проведенных экспериментальных обследований.

1.7. По объектам нового строительства или реконструкции объектов магистрального трубопровода могут использоваться расчеты, выполненные в составе утвержденного технического проекта.

1.8. Технологические потери нефти (нефтепродуктов) при транспортировке магистральным трубопроводом рассчитываются для двух периодов года: осенне-зимнего (с 1 октября по 31 марта) и весенне-летнего (с 1 апреля по 30 сентября), на основе которых рассчитываются технологические потери в среднем за год.

1.9. С целью учета климатического фактора, влияющего на технологические потери нефти (нефтепродуктов) при транспортировке магистральным трубопроводом, субъекты Российской Федерации распределены по климатическим группам согласно ГОСТ 16350-80 "Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей".

Распределение субъектов Российской Федерации по климатическим группам представлено в Приложении 1.

1.10. Средняя температура воздуха в осенне-зимний и весенне-летний периоды определяется по СП 131.13330.2020 "Строительная климатология".