Особенности распределения базовых бюджетных ассигнований по государственной программе "Развитие транспортной системы"

При распределении базовых бюджетных ассигнований по государственной программе "Развитие транспортной системы" рекомендуется учитывать необходимость приоритетного финансирования расходов по следующим направлениям:

капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения, рассчитываемых в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30 мая 2017 г. N 658 "О нормативах финансовых затрат и правилах расчета размера бюджетных ассигнований федерального бюджета на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения", исходя из необходимости обеспечения данных расходов в размере 100% в соответствии с пунктом 4.1 статьи 62 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";

плата концедента по концессионному соглашению в отношении объектов, предназначенных для взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, рассчитываемая в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 августа 2014 г. N 1662-р "О заключении концессионного соглашения в отношении объектов, предназначенных для взимания платы, используемых в целях обеспечения функционирования системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн";

межбюджетные трансферты бюджетам субъектам Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности, объем которых должен составлять не менее 8 процентов от базового объема бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда согласно пункту 2.1 статьи 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации;

бюджетные обязательства, законодательно закрепленные за Российской Федерацией, в сфере железнодорожных пассажирских перевозок;

проект развития Северного широтного хода в соответствии с перечнем поручений Президента Российской Федерации по итогам совещания по вопросу развития Арктической зоны Российской Федерации от 13 апреля 2022 г. N Пр-868;

предоставление ОАО "РЖД" в 2025 году субсидии из федерального бюджета в объеме 70 000 000,0 тыс. рублей на частичную компенсацию операционных расходов, понесенных до 2025 года и связанных с грузовыми перевозками, в соответствии с абзацем вторым части 4 раздела I протокола заседания Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2020 г. N 49;

содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений (постановление Правительства Российской Федерации от 2 декабря 2014 г. N 1295 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений");

инвестиционные проекты по строительству и реконструкции транспортной инфраструктуры, строительно-монтажные работы по которым уже начаты, а также проектов, по которым в 2022 году принято решение о выделении бюджетных ассигнований резервного фонда Правительства Российской Федерации в целях компенсации их удорожания в связи с увеличением цен на строительные ресурсы;

инвестиционные проекты по строительству и реконструкции аэропортовых комплексов, необходимость реализации которых обусловлена поручениями Президента Российской Федерации, а также аэропортовые комплексы, расположенные в Дальневосточном федеральном округе;

предоставление субсидий в необходимом объеме организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению, а также в целях осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети;

предоставление субсидии организациям воздушного транспорта на осуществление воздушных перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам Дальневосточного федерального округа;

предоставление субсидии организациям внутреннего водного транспорта на осуществление речных пассажирских перевозок межрегионального значения;

предоставление субсидии на возмещение организациям недополученных доходов при предоставлении услуг по аэронавигационному обслуживанию, а также аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них.

При распределении базовых бюджетных ассигнований рекомендуется учитывать:

результат анализа инвестиционных проектов в сфере дорожного хозяйства на предмет расширения использования механизмов государственно-частного партнерства с привлечением внебюджетных источников, включая возможность введения платности пользования объектами дорожного хозяйства;

принятие новых обязательств возможно только после финансового обеспечения реализации ранее начатых мероприятий и проектов.