Особенности распределения базовых бюджетных ассигнований по государственной программе "Развитие авиационной промышленности"

При распределении базовых бюджетных ассигнований по государственной программе "Развитие авиационной промышленности" следует учитывать приоритетность финансового обеспечения:

проекта создания и организации серийного производства ближне-среднемагистрального самолета МС-21 с двигателем ПД-14 и импортозамещенными системами;

проекта создания и вывода на рынок ближнемагистрального самолета SSJ-100 с импортозамещенными системами;

проекта по разработке и организации серийного производства самолетов Ил-114;

проекта создания двигателя ТВ-117 для самолета Ил-114;

создания системы послепродажного обслуживания воздушных судов отечественного производства.

Поддержку иных проектов необходимо предусмотреть в рамках деятельности специализированных институтов развития, применения механизмов проектного и возвратного финансирования, новых механизмов государственной поддержки, в том числе специальных инвестиционных контрактов, а также посредством создания условий для привлечения частных инвестиций, в том числе средств стратегических инвесторов, собственных средств организаций, реализующих проекты, привлечения финансирования со стороны потребителей продукции отрасли авиастроения.

Начало реализации новых проектов, не обозначенных в качестве приоритетных в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации и поручениями Правительства Российской Федерации, необходимо перенести на последующие периоды.

При распределении базовых бюджетных ассигнований необходимо:

руководствоваться требованиями по замещению мер прямой финансовой поддержки и использованию источников обеспечения сбалансированности федерального бюджета, а также по минимизации объемов государственной поддержки при наличии у организаций, реализующих проекты, возможностей их финансового обеспечения за счет собственных средств;

осуществлять финансовое обеспечение ранее принятых обязательств по оказанию государственной поддержки организаций гражданской промышленности. Принятие новых обязательств возможно только после финансового обеспечения реализации ранее начатых проектов, за исключением проектов, признанных невозможными (нецелесообразными) к реализации в текущих условиях.