116.156. Наименование работы - выправка пути в плане и профиле со сплошной подбивкой шпал выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной "Дуоматик" 09-32 CSM и уплотнением балласта у торцов шпал с применением устройств и программного обеспечения КСПД ИЖТ на среднем и капитальном ремонте пути

Условия работы - участок пути бесстыковой или звеньевой, балласт щебеночный. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовой плети, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути. При работе машины по фиксированным точкам, предварительно производятся нивелировочные работы. Стыковые и пристыковые шпалы подбиваются двойным обжатием. Величина подъемки при выправке - не более 0,04 м. Величина перемещения при рихтовке - не более 0,05 м. На участках среднего ремонта перед работой машины стыковые болты закреплены, добавлен балласт в шпальные ящики в местах подбивки, произведены оправка балластной призмы; на железобетонных шпалах - изъяты регулировочные прокладки, подтянуты гайки закладных и клеммных болтов; на деревянных шпалах - удалены пучинные карточки, добиты гайки закладных и клеммных болтов; на деревянных шпалах - удалены пучинные карточки, добиты костыли, поправлены пружинные противоугоны. Формирование задания на выправку производится по результатам съемки фактического положения пути путеизмерительной тележкой с аппаратно-программным комплексом для определения пространственного положения и геометрических параметров рельсовой колеи.

Примечание: Время на зарядку и разрядку машины учитывается отдельно. При непрерывной работе машины на каждую зарядку и разрядку добавлять к норме времени работы машинистов:

на среднем ремонте:

на зарядку машины - 0,251 нормо-ч.;

на разрядку машины - 0,22 нормо-ч.

на капитальном ремонте:

на зарядку машины - 0,263 нормо-ч.;

на разрядку машины - 0,23 нормо-ч.