I. Общие положения

1. Настоящие Типовые отраслевые нормы времени на работы, выполняемые специализированными строительными и ремонтными организациями на железнодорожных путях общего и необщего пользования (далее - Типовые отраслевые нормы), подлежат применению организациями, основным видом деятельности которых является строительство либо производство ремонтных работ (далее - специализированные строительные и ремонтные организации), при производстве работ по строительству, реконструкции или капитальному ремонту железнодорожных путей общего или необщего пользования по договорам на производство работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту железнодорожных путей общего или необщего пользования, заключенным специализированными строительными и ремонтными организациями с застройщиком, техническим заказчиком, а также с лицом, ответственным за эксплуатацию здания, сооружения.

2. Типовые отраслевые нормы включают затраты труда монтеров пути, машинистов, помощников машинистов, операторов дефектоскопной тележки, сварщиков на машинах контактной сварки, электрогазосварщиков, фрезеровщиков, шлифовщиков, строгальщиков, разнорабочих, дефектоскопистов по ультразвуковому контролю, термистов на установках ТВЧ, резчиков на пилах, ножовках и станках, наждачников (далее - исполнители) при производстве работ по строительству, реконструкции или капитальному ремонту железнодорожных путей общего или необщего пользования на единицу работы и установлены в нормо-часах.

3. Типовые отраслевые нормы включают затраты времени при производстве работ по строительству, реконструкции или капитальному ремонту железнодорожных путей общего или необщего пользования на подготовительно-заключительные работы, переходы исполнителей в рабочей зоне для выполнения работ в течение рабочего времени, отдых и личные надобности, обслуживание рабочего места, а также технологические перерывы.

4. Типовые отраслевые нормы не включают затраты времени на работу сигналистов и пропуск поездов в местах производства работ по строительству, реконструкции или капитальному ремонту железнодорожных путей общего или необщего пользования.