Приказ Минтранса России от 10.08.2021 N 268 "Об утверждении Типовых отраслевых норм времени на работы, выполняемые специализированными строительными и ремонтными организациями на железнодорожных путях общего и необщего пользования" (Зарегистрировано...

116.34. Наименование работы - выправка пути в плане и профиле со сплошной подбивкой шпал выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной ВПР-02 и уплотнением балласта у торцов шпал на среднем и капитальном ремонтах пути

116.34. Наименование работы - выправка пути в плане и профиле со сплошной подбивкой шпал выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной ВПР-02 и уплотнением балласта у торцов шпал на среднем и капитальном ремонтах пути.

Условия работы - участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типа Р50, Р65, Р75, шпалы железобетонные или деревянные, балласт щебеночный. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути. При работе машины по фиксированным точкам, предварительно производятся нивелировочные работы. Стыковые и пристыковые шпалы подбиваются двойным обжатием. Величина подъемки при выправке - не более 0,04 м. Величина перемещения при рихтовке - не более 0,05 м. На участках среднего ремонта перед работой машины стыковые болты закреплены, добавлен балласт в шпальные ящики в местах подбивки, произведена оправка балластной призмы; на железобетонных шпалах - изъяты регулировочные прокладки, подтянуты гайки закладных и клеммных болтов; на деревянных шпалах - удалены пучинные карточки, добиты костыли, поправлены пружинные противоугоны.

Состав исполнителей

Измеритель работы

Норма времени на измеритель, нормо-ч

машинист и помощник машиниста железнодорожно-строительной машины

средний ремонт

капитальный ремонт

Машинист железнодорожно-строительной машины - 2 чел.

Помощник машиниста железнодорожно-строительной машины - 1 чел.

1 км пути

при эпюре шпал 1840 шт. на 1 км пути

8,04

8,4

при эпюре шпал 2000 шт. на 1 км пути

8,7

9,2

N п/п

Наименование элементов работы

Измеритель элемента работы

Количество исполнителей

Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления

Оперативное время на измеритель элемента работы, нормо-мин

Учтенный объем в норме на измеритель работы

Оперативное время на учтенный объем, нормо-мин

Норма времени T на измеритель элемента работы с учетом Tпз, Tоб, Tпт нормо-ч

на среднем ремонте (14,6%)

на капитальном ремонте (19,9%)

1

Выправка пути в плане и профиле со сплошной подбивкой шпал и уплотнением балласта у торцов шпал

100 м пути

2 маш. ждсм,

1 пом. маш. ждсм

ВПР-02

при эпюре шпал 1840 шт. на 1 км пути

42,1

10

421

8,04

8,4

при эпюре шпал 2000 шт. на 1 км пути

45,8

10

458

8,7

9,2

Примечание: Время на зарядку и разрядку машины учитывается отдельно. При непрерывной работе машины на каждую зарядку и разрядку добавлять к норме времени работы машинистов:

на среднем ремонте:

на зарядку машины - 0,312 нормо-ч;

на разрядку машины - 0,237 нормо-ч.

на капитальном ремонте:

на зарядку машины - 0,327 нормо-ч;

на разрядку машины - 0,248 нормо-ч.

116.33. Наименование работы - выправка пути электробалластером, оборудованным рихтовочным устройством системы МИИТа 116.35. Наименование работы - выправка пути в плане и профиле со сплошной подбивкой шпал выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной "Дуоматик" 09-32 CSM и уплотнением балласта у торцов шпал на среднем и капитальном ремонтах пути