II. Структура и содержание отчета по обоснованию безопасности судна атомно-технологического обслуживания

4. Информация, содержащаяся в ООБ, должна подтверждать соответствие судна АТО требованиям ФНП, а также установленным в техническом проекте судна АТО критериям и принципам обеспечения его безопасности.

5. В случае если в ООБ вместо представления информации в соответствии с настоящими Требованиями приводятся ссылки на документы, где содержится недостающая в ООБ информация, то данные документы должны представляться совместно с ООБ. Иные документы, которые содержат обоснование представленной в ООБ информации, на которые имеются ссылки в ООБ, представляются по запросу уполномоченного органа государственного регулирования безопасности при использовании атомной энергии <1> (далее - орган регулирования).

--------------------------------

<1> Пункт 1 Положения о Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 401.

6. ООБ должен состоять из раздела "Введение" и 11 глав, а именно:

Глава 1. "Общая характеристика судна атомно-технологического обслуживания".

Глава 2. "Концепция обеспечения безопасности".

Глава 3. "Системы судна атомно-технологического обслуживания".

Глава 4. "Обращение с ядерными материалами, радиоактивными веществами и радиоактивными отходами".

Глава 5. "Защита от радиации".

Глава 6. "Ввод в эксплуатацию".

Глава 7. "Эксплуатация".

Глава 8. "Анализ нарушений нормальной эксплуатации, включая проектные и запроектные аварии".

Глава 9. "Пределы и условия безопасной эксплуатации. Эксплуатационные пределы и условия".

Глава 10. "Обеспечение качества".

Глава 11. "Вывод из эксплуатации".

Требования к структуре и содержанию раздела "Введение" ООБ приведены в приложении N 2 к настоящим Требованиям.

Требования к структуре и содержанию глав 1 - 11 ООБ приведены в приложении N 3 к настоящим Требованиям.

7. При необходимости указания в нескольких главах (или разделах в пределах одной главы) ООБ сведений аналогичного содержания, такие сведения должны быть изложены в одной из глав (или разделов главы) ООБ, а в иных главах (или разделах главы) приведены ссылки на эти сведения.

Информация об отдельных системах приводится в соответствии с типовой структурой описания систем в ООБ, приведенной в приложении N 4 к настоящим Требованиям.

8. В ООБ приводится перечень программ для ЭВМ, использованных для построения расчетных моделей процессов, влияющих на безопасность судов (далее - расчетные анализы безопасности), с указанием сведений об аттестационных паспортах программ для ЭВМ, оформленных по результатам экспертизы указанных программ в организации научно-технической поддержки органа регулирования.

Приведенная в ООБ информация о выполненных расчетных анализах безопасности должна подтверждать достаточность и полноту объема выполненных расчетных анализов, учет всех факторов, влияющих на результат, а также подтверждать, что программа для ЭВМ применена в указанной в аттестационном паспорте области применения.

9. Разработку ООБ осуществляет головная конструкторская организация для каждого проекта судна АТО на основании утвержденного технического проекта.

10. В комплекте документов, обосновывающих безопасность строительства или эксплуатации первого и последующих серийных судов АТО, представляется ООБ, откорректированный по результатам строительства головного судна АТО, или последняя актуальная версия ООБ.

11. ООБ по результатам строительства и ввода в эксплуатацию судна АТО должен быть откорректирован головной конструкторской организацией.