3.9. Подраздел "Порядок коммерческого осмотра вагонов, следующих с сопровождением проводником грузоотправителя (грузополучателя) или под охраной ФГП ВО ЖДТ России"

3.9.1. Порядок проведения коммерческого осмотра вагонов, следующих с сопровождением проводником или под охраной, осуществляется с учетом требований Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов с сопровождением и перечня грузов, требующих обязательного сопровождения в пути следовании, утвержденных приказом Минтранса России от 04.03.2019 N 70.

3.9.2. Приемщики поездов в парках осматривают в коммерческом отношении вагоны с грузами, следующими с сопровождением или охраной обычным порядком.

3.9.3. На основании письменного заявления проводника или стрелка ФГП ВО ЖДТ России пломбирование вагонов производится самостоятельно работниками в присутствии приемщиков поездов, производящих коммерческий осмотр данного поезда, оператор ПКО составляет акт общей формы на выявленные коммерческие неисправности, указывает номера ЗПУ, которые были наложены работниками ФГП ВО ЖДТ России. После получения данной заявки оператор ПКО производит ее регистрацию в журнале регистрации заявок с указанием номера заявки, времени ее поступления и т.д.

3.9.4. В случае обнаружения вагона, контейнера с неисправностями (неисправное состояние ЗПУ, наличие признаков доступа к грузу через люки вагона, стенки вагона, контейнера), происшедшими по причинам, зависящим от перевозчика (например, авария, крушение, повреждение ЗПУ и вагона при роспуске с горки), устранение неисправностей производится за счет средств перевозчика, в этом случае новые ЗПУ учитываются как ЗПУ перевозчика.

3.9.5. Обнаруженные коммерческие неисправности устраняются, как правило, без отцепки вагонов от поезда. При обнаружении приемщиками поездов при коммерческом осмотре или проводником нарушения крепления груза, которое невозможно устранить без отцепки, на основании письменного заявления сопровождающего работника груз оператор ПКО заявляет маневровому диспетчеру отцепку вагона.

3.9.6. В соответствии с пунктом 23 Приказа МПС от 18.06.2003 N 38 при нарушении крепления груза по вине перевозчика исправление производится силами и средствами перевозчика. В остальных случаях исправление крепления груза обеспечивается сопровождающим груз или грузоотправителями.

3.9.7. Акт общей формы, составленный на вагоны (контейнеры) с коммерческими неисправностями, подписывается работниками ФГП ВО ЖДТ или проводниками грузоотправителя (грузополучателя), участвовавшими в осмотре вагона (контейнера) и (или) устранении неисправности. О составлении акта общей формы оператор ПКО делает отметку в перевозочных документах (при следовании во внутреннем сообщении - в графе 3, а при следовании груза по накладной СМГС - в графе 30 "Отметки перевозчика"), содержащую: номер и дату составления акта, номер и дату письменной заявки, роспись оператора ПКО и строчный штемпель станции.

3.9.8. При обнаружении коммерческой неисправности, при которой дальнейшее следование вагона (контейнера) угрожает безопасности движения, и отказе работников ФГП ВО ЖДТ (проводников груза) предоставить письменную заявку на устранение выявленной неисправности в акте общей формы должно быть указано об этом. В этом случае вагон отцепляется на пути ПИКН для решения вопроса устранения неисправности и его дальнейшего следования.

3.9.9. Оператор ПКО в течение смены передает письменные заявки вместе с актами общей формы в актовый стол для подачи оперативного донесения.

3.9.10. При обнаружении на станции вагона, в документе на который указано о постоянном сопровождении груза проводниками грузоотправителя или грузополучателя, а фактически проводники отсутствуют, оператор ПКО сообщает маневровому диспетчеру об отцепке такого вагона, составляет акт общей формы. Работник актово-розыскной группы передает оперативное донесение на станцию отправления груза и формирования состава о необходимости срочного направления проводников. По прибытию проводника приемщики поездов проводят совместный осмотр груза с оформлением результата осмотра актом общей формы с указанием времени простоя, суммы платы за пользование вагона.