5.4. Особенности действий при обнаружении коммерческих неисправностей вагонов с грузами, погруженными по МТУ, НТУ, негабаритными, тяжеловесными грузами, а также порожних транспортеров

5.4.1. При обнаружении угрожающего безопасности движения сдвига груза или расстройства крепления, вагон (транспортер) с негабаритным или тяжеловесным грузом, грузом, погруженным по МТУ, НТУ, отцепляется от поезда для дальнейшей проверки и устранения коммерческой неисправности.

5.4.2. Для определения соответствия погрузки требованию технических условий погрузки работники, проводящие коммерческий осмотр, руководствуются условиями погрузки, приведенными в Листке коммерческого осмотра. При погрузке по МТУ или НТУ схемы размещения и реквизиты крепления груза могут быть получены с использованием ЕАСАПР М. В случае необходимости может быть сделан запрос у станции приема груза к перевозке сведений для уточнения способа его размещения и крепления, наименования, количества и порядка установки средств крепления, чертежа (для негабаритных грузов) или схемы размещения и крепления груза (при погрузке по МТУ или НТУ);

5.4.3. После устранения нарушения в вагонах с негабаритными, тяжеловесными грузами производится повторная комиссионная проверка размещения и крепления груза с отметкой в Акте проверки размещения и крепления негабаритного (тяжеловесного) груза о выполненной работе и фактических реквизитах крепления и отправление его в соответствии с Инструкцией по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов.

5.4.4. Дежурный по станции (парку) проверяет наличие телеграммы на проследование данного груза, в которой указывается направление следования, условия пропуска по путям станции и перегонов.

5.4.5. В случае отсутствия при перевозочном документе телеграммы или актов (разрешений) вагон задерживается до поступления на станцию соответствующей телеграммы. Для получения телеграммы начальник станции сообщает о задержке вагона Д своей дороги или ЦД.

5.4.6. При обнаружении расстройства крепления или несоответствия закрепленного многооборотного инвентарного крепления чертежу (схеме), приложенному к перевозочному документу, при отсутствии отметки о размещении и правильности закрепления в накладной и вагонном листе порожний транспортер задерживается.

5.4.7. О задержке порожнего транспортера из-за расстройства крепления или несоответствия закрепленного многооборотного инвентарного крепления чертежу (схеме), приложенному к перевозочному документу, а также из-за нарушения установленного порядка оформления документов, работниками, проводящими коммерческий осмотр оформляется акт общей формы, о чем дается оперативное донесение адресатам в соответствии с Приложением 3 к Части 1 Типового технологического процесса.