IV. Требования охраны труда к моторвагонному подвижному составу, инструменту, инвентарю и организации рабочих мест

4.1. МВПС, находящиеся в эксплуатации, должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.003, ГОСТ 31666, ГОСТ Р 55434 и содержаться в исправном техническом состоянии.

4.2. Каждый МВПС в соответствии с технической документацией должен быть оборудован исправными средствами защиты работников, блокирующими, заземляющими, ограждающими устройствами и защитными корпусами, щитами и кожухами, обеспечивающими безопасность обслуживающего персонала.

4.3. Запрещается эксплуатация МВПС при наличии неисправностей, с которыми, согласно ПТЭ, запрещается эксплуатировать МВПС, а также с неисправными или отсутствующими:

защитными блокировочными устройствами подвагонных ящиков, шкафов с высоковольтной электроаппаратурой, лестниц подъема на крышу, панелей пульта управления, легкосъемных (без применения инструмента) ограждений электрических машин, статических преобразователей и другого электрического оборудования с напряжением выше 50 В переменного и 120 В постоянного тока;

защитными кожухами и ограждениями электроустановок и механического оборудования, а также их заземлениями;

устройствами безопасности и радиосвязи;

скоростемерами;

контрольно-измерительными приборами;

системами пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения;

средствами первичного пожаротушения;

средствами защиты персонала от поражения электрическим током (диэлектрические перчатки, диэлектрические ковры, штанги изолирующие, штанги для снятия емкостных зарядов с силовых цепей) и заземления первичной обмотки тягового трансформатора (на ЭПС переменного тока).

4.4. Металлические кожухи и корпуса электрических машин, приборов, аппаратов МВПС, а также ограждения (включая трубы), конструкции для крепления токоведущих частей и другое оборудование, которое может в случае неисправности оказаться под напряжением выше 50 В переменного и 120 В постоянного тока, должны быть заземлены на корпус МВПС в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.030, ГОСТ Р 55434 и ГОСТ Р 33322.

4.5. Крышки высоковольтных подвагонных ящиков, силовых трансформаторов, выпрямительных установок, двери шкафов с высоковольтной аппаратурой, межвагонные высоковольтные соединения и лестницы на крышу должны иметь блокировочные устройства, обеспечивающие опускание токоприемника соответствующей секции при их открытии.

4.6. Открывающиеся крышки высоковольтных ящиков должны быть оснащены блокировками, обеспечивающими при их открывании снятие высокого напряжения с токопроводящих высоковольтных частей внутри ящика.

Допускается установка одной блокировки, если доступ к открытию других крышек осуществляется через крышку, оснащенную блокировкой. Крышки ящиков должны иметь защиту от несанкционированного доступа в соответствии с ГОСТ 33431.

4.7. Электрооборудование вагонов должно иметь защиту от перегрузок.

4.8. Вращающиеся части дизель-генераторной установки, электрических машин, вентиляторов, компрессоров и другого оборудования МВПС, к которым возможен доступ обслуживающего персонала, должны быть ограждены.

4.9. Приборы и средства автоматики должны быть установлены в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52931.

4.10. На эксплуатируемом МВПС должны быть нанесены знаки безопасности в соответствии с ГОСТ Р 12.4.026 и Положением о знаках безопасности на объектах железнодорожного транспорта:

"Запрещается пользоваться открытым огнем" - на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков);

"Не подниматься на крышу под контактным проводом" - на дверцах лестниц и люков, ведущих на крышу МВПС;

"Не подниматься на крышу без заземления контактного провода" - на крышках люков или около люков и лестниц, ведущих на крышу МВПС;

"Не открывать при поднятом токоприемнике" и (или) "Осторожно! Электрическое напряжение" - на дверях и съемных щитах высоковольтных шкафов с электрооборудованием, на расположенных вне высоковольтных шкафов электрических аппаратах и на стенках щитов измерительных приборов, на панелях пульта управления, не имеющих блокировок в цепях управления токоприемников на напряжение выше 50 В переменного и 120 В постоянного тока. На электрических машинах с напряжением ниже 50 В переменного и 120 В постоянного тока знак "Осторожно! Электрическое напряжение" допускается не наносить;

"Обтирка дизельным топливом запрещается" - на топливных баках МВПС на дизельной тяге.

4.11. Цветовое оформление агрегатов и элементов МВПС, влияющее на безопасность труда и безопасность движения, должно быть выполнено в соответствии с ГОСТ Р 12.4.026, ГОСТ 12.2.056.

4.12. На каждом МВПС должен быть перечень средств защиты, инструмента и прочего инвентаря, используемых на конкретной серии, типе МВПС, утвержденный организационно-распорядительным документом по структурному подразделению.

4.13. Для хранения средств защиты, сигнальных принадлежностей и инструмента на МВПС должны быть предусмотрены специальные ящики (шкафы).

4.14. Петарды, находящиеся на МВПС, должны храниться в закрытом опломбированном футляре.

Хранение петард в дизельном помещении МВПС запрещается.

4.15. Запасные лампы прожекторного и буферного фонарей, находящиеся на МВПС, должны храниться в таре, обеспечивающей их целостность.

4.16. Электрозащитные средства периодически должны подвергаться эксплуатационным испытаниям в соответствии с требованиями Инструкции по применению и испытанию средств защиты, используемых в электроустановках.

Диэлектрические перчатки в процессе эксплуатации должны подвергаться эксплуатационным испытаниям не реже 1 раза в 6 месяцев, штанги изолирующие и изолирующая часть штанг переносных заземлений с металлическими звеньями - 1 раз в 24 месяца.

Допускается испытание средств защиты ранее установленного срока при очередных ремонтах МВПС.

На средствах защиты от поражения электрическим током, кроме диэлектрических ковров, должен быть нанесен штамп с указанием номера, даты следующего испытания и наименование лаборатории.

СИЗ, имеющие механические повреждения, загрязнения и (или) с истекшим сроком испытания должны быть изъяты из эксплуатации. Запись о необходимости их замены (испытания) должна фиксироваться в журнале формы ТУ-152.

4.17. При использовании инструмента и приспособлений, следует соблюдать требования Правил по охране труда при работе с инструментом и приспособлениями.

4.18. Слесарный инструмент должен соответствовать следующим требованиям:

молотки должны соответствовать требованиям ГОСТ 2310. Бойки молотков должны иметь гладкую, слегка выпуклую поверхность без косины, сколов, выбоин, трещин и заусенцев. Рукоятки молотков должны иметь по всей длине в сечении овальную форму, быть гладкими и не иметь трещин. Использование молотков с металлическими рукоятками запрещено;

напильники должны иметь исправные, надежно насаженные рукоятки с металлическими бандажными кольцами;

зубила должны соответствовать требованиям ГОСТ 7211, иметь гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев, наклепа и скосов. На рабочем конце зубила не должно быть повреждений;

форма и размеры гаечных ключей должны соответствовать требованиям ГОСТ 2838, ГОСТ 2839, ГОСТ 2841, ГОСТ Р 54488. Губки ключей должны быть параллельны, рабочие поверхности не должны иметь сбитых и смятых граней, а рукоятки - заусенцев. Размеры зева гаечных ключей должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не должны превышать размеров гаек и болтов более чем на 5%. Гаечный разводной ключ должен обеспечивать удержание червяка от самопроизвольного проворота;

ключи разводные, газовые, для регулировки тормозной рычажной передачи не должны иметь сколов на рабочих поверхностях, искривлений и заусенцев на рукоятках;

отвертки не должны иметь искривлений, трещин и заусенцев на рукоятках;

губки плоскогубцев должны быть параллельны, насечка не стерта и не сбита;

губки гаечных ключей должны быть параллельны, рабочие поверхности не должны иметь сбитых и смятых граней, а рукоятки - заусенцев.

4.19. Инструмент ручной изолирующий должен иметь исправные изолирующие рукоятки. Если изоляционное покрытие рукояток инструмента состоит из двух слоев изоляции, то при появлении другого цвета изоляции из-под верхнего слоя, инструмент должен быть изъят из эксплуатации. Если изоляционное покрытие рукояток инструмента состоит из трех слоев изоляции, то при повреждении или истирании верхнего слоя инструмент может быть оставлен в эксплуатации, а при появлении нижнего слоя изоляции инструмент должен быть заменен. Инструмент с однослойной изоляцией ежегодно должен подвергаться электрическим испытаниям. Инструмент с истекшим сроком испытания должен быть заменен.

4.20. Средства пожарной сигнализации и пожаротушения на МВПС должны соответствовать требованиям ГОСТ 26342, ГОСТ 27990, ГОСТ 12.3.046, ГОСТ Р 51057.

4.21. Оборудование кабин и вагонов МВПС должно быть выполнено из трудногорючих материалов.

4.22. Техническое состояние кабин управления должно обеспечивать безопасные условия труда локомотивной бригады и защиту от воздействия возникающих на МВПС вредных и опасных факторов, а также удобный и безопасный доступ к агрегатам, узлам и механизмам при эксплуатации МВПС.

Рабочие места машиниста и помощника машиниста должны отвечать требованиям ГОСТ 12.2.033, ГОСТ 12.2.032, ГОСТ 12.2.049, ГОСТ 31666, ГОСТ Р 55434.

4.23. Кресла должны быть удобными и комфортными, вращаемыми на 360 градусов вокруг вертикальной оси и фиксируемыми в рабочем положении. Подушка сидения кресла, откидные подлокотники, механизм регулирования кресла по высоте и по направлению продольной оси кабины управления должны быть в исправном состоянии.

Кресло должно иметь надежную фиксацию с полом кабины управления и регулироваться с учетом индивидуальных антропометрических характеристик человека (при наличии механизма регулировки).

Кресло своим демпфированием не должно усиливать на рабочем месте вибрацию и амплитуду толчков на стыках рельсов.

Сиденье машиниста должно быть достаточно жестким, чтобы обеспечивать его безопасность во время сидения.

4.24. Вагоны МВПС должны быть оборудованы закрытыми переходными площадками шириной не менее 600 мм и высотой не менее 1800 мм. Переходные площадки должны иметь поручни.

4.25. Лобовые и боковые окна, входные двери в кабину управления должны быть в исправном состоянии, иметь надежные фиксаторы, замки и уплотнения.

4.26. Лобовые окна должны быть оборудованы стеклоочистителями. Подвижные элементы стеклоочистителей в отключенном положении не должны ухудшать обзор из кабины.

4.27. На лобовых окнах кабины машиниста должны быть установлены регулируемые по высоте солнцезащитные шторы, защищающие локомотивную бригаду от слепящего воздействия солнечных лучей.

4.28. Снаружи кабины управления должны быть оборудованы зеркалами заднего вида. Зеркала не должны выходить за габариты предохранительных щитков, параванов (эркеров).

4.29. На крышах моторных вагонов МВПС должны быть исправные настилы (трапы) для прохода работников при осмотре, ТО и ремонте крышевого оборудования шириной 300 - 400 мм. Поверхность настилов должна препятствовать скольжению.

4.30. Лестницы моторных вагонов для подъема на крышу должны быть заблокированы в закрытом положении и открываться с помощью реверсивной рукоятки контроллера машиниста. Ширина лестницы - не менее 210 мм, шаг ступенек - не более 360 мм.

4.31. Системы освещения кабин управления и служебных тамбуров должны быть в исправном состоянии, работать в установленных режимах и иметь штатное число электроламп и колпачков светофильтров. Не допускается произвольная замена электроламп электролампами другой мощности, арматуры источников света и светофильтров.

4.32. Искусственное освещение должно обеспечивать достаточную освещенность помещений МВПС, пульта и органов управления, контрольно-измерительной аппаратуры, железнодорожного пути при движении, зоны смежного пути и междупутья в соответствии с требованиями СП 2.5.1336.

4.33. В кабинах управления, машинных помещениях, вагонах должно быть предусмотрено рабочее и аварийное освещение.

4.34. Рабочее освещение в кабинах управления должно быть выполнено с помощью светильников общего освещения.

Светильники в кабинах управления должны быть расположены так, чтобы прямой и отраженный от поверхностей световой поток от источников света не попадал в глаза машиниста и его помощника при управлении с рабочих мест в положении "сидя" и "стоя".

4.35. Уровни шума и вибрации в кабине МВПС не должны превышать значений, приведенных в ГОСТ 12.1.003, ГОСТ 12.1.012. Места ввода трубопроводов, кабелей и органов управления в кабину управления должны быть уплотнены с целью уменьшения возможности проникновения внешнего шума и шума из машинного помещения МВПС.

Полы кабин управления МВПС должны быть покрыты линолеумом или специальным противоскользящим покрытием, исключающим скольжение.

4.36. Двери служебного тамбура должны открываться вовнутрь вагона и иметь устройства, фиксирующие их в открытом положении.

4.37. Двери шкафов с электрооборудованием, расположенных в тамбурах, должны быть с замками.

4.38. Установки кондиционирования воздуха отопительно-вентиляционных устройств должны содержаться в исправном состоянии.

4.39. Температура поверхностей нагревательных приборов или их ограждений в помещениях вагонов МВПС должна быть не более 55 °C, нагреваемых поверхностей (подлокотников, панелей) - не более 45 °C.

4.40. Системы отопления, вентиляции и охлаждения воздуха должны обеспечивать параметры микроклимата в кабинах управления МВПС, соответствующие требованиям СП 2.5.1198 и СП 2.5.1336.

На МВПС, оборудованных только отопительно-вентиляционными установками, в летнее время должна быть обеспечена подача в кабины управления наружного воздуха при отключенном нагревателе калорифера.

4.41. Люки и дефлекторы естественной вентиляции должны регулироваться в необходимом диапазоне, иметь надежное уплотнение и не пропускать в кабину управления холодный воздух в зимнее время.

4.42. Санитарно-бытовые устройства МВПС должны быть в исправном состоянии и соответствовать заводской штатной установке.

4.43. В кабине управления или служебном тамбуре должен быть шкаф (предусмотренный конструкцией МВПС) для хранения одежды или крючки для верхней одежды и полка для головных уборов, сумок и других личных вещей работников локомотивной бригады. Шкаф для хранения одежды не должен использоваться под складирование инструментов, деталей, посторонних предметов.

4.44. Холодильники для хранения продуктов питания локомотивных бригад, предусмотренные конструкцией отдельных серий МВПС, должны содержаться в исправном состоянии.

4.45. В кабине управления должны быть места для размещения двух термосов.

4.46. Служебные помещения, санитарно-бытовые устройства, все узлы и механизмы МВПС должны содержаться в чистоте.

4.47. В кабинах управления должен быть ящик (шкаф) для хранения укладки с изделиями медицинского назначения для оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях.