2.3. Определение ставки платы за предоставление паровозов ОАО "РЖД" в аренду сторонним организациям и за услугу на прогрев паровоза

Ставка платы за предоставление паровозов ОАО "РЖД" в аренду сторонним организациям определяется за сутки на 1 секцию i-ой серии паровозов эксплуатируемого парка по формуле:

(2.17)

где Ц_{проф_i} - стоимость профилактического осмотра i-ой серии паровозов, руб.;

N_{проф_i} - среднегодовое количество профилактических осмотров i-ой серии паровозов, ед.;

Ц_{пром_i} - цена промывочного ремонта i-ой серии паровозов, руб.;

N_{пром_i} - среднегодовое количество промывочных ремонтов i-ой серии паровозов, ед.;

Ц_{подъем_i} - цена подъемочного ремонта i-ой серии паровозов, руб.;

N_{подъем_i} - среднегодовое количество подъемочного ремонта i-ой серии паровозов, ед.;

Ц_{кр_i} - цена капитального ремонта i-ой серии паровозов, руб.;

N_{кр_i} - среднегодовое количество капитального вида ремонта i-ой серии паровозов, ед.;

k_{d_всп_лок} - коэффициент, учитывающий вспомогательные локальные расходы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом локомотивов по территории железной дороги d, ед.;

E_пд - годовые расходы на передислокацию паровозов в ремонт и из ремонта, которые включают расходы на сопровождение паровоза в ремонтное предприятие силами локомотивных бригад ОАО "РЖД" или проводниками сторонней организации и расходы по пробегу паровоза по инфраструктуре ОАО "РЖД" от депо приписки до ремонтного предприятия и обратно (определяются на основании Прейскуранта N 10-01), руб.;

- суммарное время нахождения паровозов во всех видах ремонтов за год, сут.;

T_год - среднегодовое количество суток, сут.;

R_аренд - допустимый уровень рентабельности при предоставлении паровозов ОАО "РЖД" в аренду сторонним организациям, %.

Время нахождения паровозов во всех видах ремонтов в среднем за год определяется по формуле:

(2.18)

t_{проф_i}, t_{пром_i}, t_{подъем_i}, t_{кр_i} - норма простоя локомотива i-ой серии соответственно на профилактическом осмотре, промывочном, подъемочном и капитальном ремонтах, сут.

При предоставлении паровозов ОАО "РЖД" в аренду в пассажирском движении в дальнем следовании к формуле 2.17 необходимо применить коэффициент перевода эксплуатируемого парка к рабочему.

При предоставлении паровоза ОАО "РЖД" в аренду сторонним организациям оказывается услуга на прогрев паровоза.

Ставка платы за услугу на прогрев паровоза ОАО "РЖД" определяется в рублях за час по формуле:

(2.19)

где С_кочег - удельные расходы, приходящиеся на содержание кочегара в час, руб./час;

С_топл - удельные расходы топлива на прогрев в час, руб./час;

R_{прогрев} - допустимый уровень рентабельности при оказании услуги на прогрев паровоза ОАО "РЖД" сторонним организациям, %.

Удельные расходы, приходящиеся на содержание кочегара в час, определяются по формуле:

(2.20)

где - расходы по оплате труда кочегара за 1 час работы (часовая тарифная ставка с учетом всех доплат, выплат и надбавок), руб./час;

К_соц - коэффициент, учитывающий расходы по отчислениям на социальные нужды, ед.;

К_{опр_общ_аур} - коэффициент, учитывающий общепроизводственные, общехозяйственные расходы и расходы по содержанию аппарата управления к прямым расходам, связанным с работой кочегара, ед.

Удельные расходы топлива на прогрев паровоза в час определяются по формуле:

(2.21)

Ц_топл - цена 1 тонны угля, руб./т;

А_норм - норма расхода угля в сутки на прогрев, т/сут.