ОЛР.2.4. Организация контроля знаний и навыков летного состава

2.4.1. Эксплуатант осуществляет организацию и проведение контроля навыков и знаний, предусмотренных федеральными авиационными правилами (ФАП-246 п. 25).

Нормативные ссылки: ФАП-246 п. 25; ФАП-246 Приложение 2 Часть Е1 (инструкторы (экзаменаторы)); ФАП-128 п. 5.84е), п. 5.95; ФАП-147 п. 2.8.

Проверяемая документация:

- документы, определяющие:

- порядок организации и проведения контроля навыков и знаний летного состава;

- порядок допуска специалистов эксплуатанта к выполнению функций контроля навыков и знаний у летного состава;

- приказы о допуске специалистов эксплуатанта к выполнению функций контроля навыков и знаний летного состава;

- должностные инструкции, содержащие квалификационные требования, полномочия и ответственность специалистов эксплуатанта, допущенных к выполнению функций контроля навыков и знаний у летного состава;

- документы, содержащие результаты проверки знаний и навыков у специалистов (справку о прохождении проверки навыков), допущенных к выполнению функций контроля навыков и знаний у летного состава;

- летные книжки.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

2.4.2. Эксплуатант обеспечивает проведение проверок техники пилотирования и умения действовать в аварийной обстановке, которые выявляют фактическую подготовленность пилотов выполнять полеты на воздушном судне каждого типа или его модификации. В случаях, если полеты выполняются по ППП, эксплуатант обеспечивает демонстрацию умения пилотов выполнять такие полеты назначенному им пилоту.

Указанные проверки осуществляются дважды в течение любых последовательных 12 месяцев, с интервалом не менее 120 дней.

Если эксплуатант планирует график полетов летного экипажа на воздушном судне разных модификаций одного и того же типа или на воздушных судах различных типов, но с аналогичными характеристиками с точки зрения эксплуатационных процедур системы управления, то эксплуатант принимает решение, при каких условиях могут быть объединены требования в отношении проверок на каждой модификации или каждом типе воздушного судна (ФАП-128 п. 5.95).

Нормативные ссылки: ФАП-246 п. 25; ФАП-128 п. 5.95; ФАП-147 п. 2.8.

Проверяемая документация:

- положения РПП, определяющие:

- порядок проведения проверок техники пилотирования и умения действовать в аварийной обстановке и принятия решений по результатам квалификационных проверок;

- порядок контроля соблюдения сроков и учета результатов проверок техники пилотирования и умения действовать в аварийной обстановке;

- документы, подтверждающие прохождение проверок техники пилотирования и умения действовать в аварийной обстановке;

- летные книжки.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

2.4.3. Эксплуатант определяет порядок оценки управления ресурсами кабины экипажа воздушного судна на тренажере и на воздушном судне. Оценка должна проводиться не реже одного раза в течение последовательных 12 месяцев (ФАП-128 п. 5.84).

Нормативные ссылки: ФАП-246 п. 25; ФАП-128 п. 5.12, 5.84.

Проверяемая документация:

- положения РПП (иные документы), определяющие:

- порядок проведения оценки управления ресурсами кабины экипажа воздушного судна на тренажере и на воздушном судне и принятия решений по результатам оценки;

- порядок контроля соблюдения сроков и учета результатов оценки управления ресурсами кабины экипажа воздушного судна на тренажере и на воздушном судне;

- документы, подтверждающие прохождение оценки управления ресурсами кабины экипажа воздушного судна на тренажере и на воздушном судне;

- летные книжки.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

2.4.4. Эксплуатант осуществляет ведение и хранение документов о контроле знаний и навыков членов экипажей (ФАП-246 п. 25).

При проведении квалификационных проверок пилотов эксплуатант обеспечивает хранение в течение двух лет параметрических данных средств объективного контроля и предъявляет их по требованию уполномоченного органа в области гражданской авиации (ФАП-128 п. 5.7).

Нормативные ссылки: ФАП-246 п. 25; ФАП-128 п. 5.7; распоряжение Росавиации от 31.07.2001 N НА-296-р.

Проверяемая документация:

- положения РПП (иные документы), определяющие:

- порядок ведения, учета и хранения документов о контроле знаний и навыков членов экипажей, порядок учета и хранения параметрических данных средств объективного контроля;

- порядок обеспечения конфиденциальности при учете и хранении документов о контроле знаний и навыков членов экипажей, включая параметрические данные средств объективного контроля;

- должностные инструкции, определяющие полномочия и ответственность персонала эксплуатанта по ведению, учету и хранению документов о контроле знаний и навыков членов экипажей;

- документы о контроле знаний и навыков членов экипажей;

- материалы по результатам обработки полетной информации.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось