7.1.4. Внесение поправок в индексы эмиссий относительно стандартных условий

С целью учета отклонений фактической температуры и давления воздуха на входе испытываемого двигателя от стандартных условий МСА на уровне моря вносятся поправки в измеряемые индексы эмиссии для всех загрязняющих веществ при всех соответствующих режимах работы двигателя. Стандартное значение влажности равно 0,006 29 кг H₂O на 1 кг сухого воздуха.

Следовательно, EI скорректированный = K x EI измерений, где общее выражение для K

K = (P_Вст / P_В)^a x (FAR_СТ / FAR_В)^b x exp (|T_Вст - T_В| / c) x exp (d|h - 0,006 29|),

Предпочтительнее измерять параметры на входе в камеру сгорания, но они могут также высчитываться относительно окружающих условий с помощью соответствующей формулы.

7.1.5. Использование рекомендуемой методики нанесения кривой по точкам в целях установления соотношения индексов эмиссии к температуре на входе в камеру сгорания эффективно исключает выражение exp (|T_Вст - T_В| / c) из общего уравнения и в большинстве случаев выражение (FAR_СТ / FAR_В) может считаться единицей. Для индексов эмиссии CO и HC многие органы, проводящие испытания, определили, что член, учитывающий влажность, достаточно близок к единице и его можно исключить из общего выражения, а также что показатель степени выражения (P_Вст / P_В) близок к единице.

Таким образом,

EI(CO) с поправками = EI, полученный из кривой;

(P_В / P_Вст)·EI(CO) = f(T_В);

EI(HC) с поправками = EI, полученный из кривой;

(P_В / P_Вст)·EI(HC) = f(T_В);

EI(NO_X) с поправками = EI, полученный из кривой;

EI(NO_X) (P_Вст / P_В)^0,5 exp (19|h - 0,006 29|) = f(T_В).

В том случае, когда данный рекомендуемый метод коррекции индексов эмиссии CO и HC не обеспечивает удовлетворительную корреляцию, может применяться альтернативный метод, использующий параметры, полученные в отдельных испытаниях.

Любые другие применяемые методы внесения поправок в индексы эмиссии CO, HC и NO_X утверждаются полномочным сертифицирующим органом.

Рис. 5-3. Порядок расчета