РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ФОРМЫ ОТЧЕТНОСТИ О СТОЛКНОВЕНИИ С ПТИЦАМИ

Поле формы отчетности о столкновении с птицами

Рекомендация по заполнению

Дата

При заполнении поля необходимо указывать дату события по местному времени, а не по UTC.

Название аэродрома

1. Вносится название аэродрома, на котором произошло столкновение. Если столкновение произошло в районе аэродрома, это необходимо указать (например: "UUEE Шереметьево район"). В наименовании аэродрома желательно указывать четырехбуквенный код ИКАО.

2. Если место столкновения не установлено - поле не заполняется. В этом случае не надо указывать наименование аэродрома, на котором было обнаружено повреждение. При этом в поле "Замечания" желательно указать аэродром вылета и посадки воздушного судна, а также местное время взлета и посадки.

Используемая ВПП

Если место столкновения не установлено - поле не заполняется.

Местоположение воздушного судна, если оно находилось на маршруте:

Поле используется для случаев, когда событие произошло вне аэродрома или его района (поле "Название аэродрома" и "Используемая ВПП" не заполняются).

Если известен этап полета или место столкновения с птицей, следует заполнить эти поля. Эти данные необходимо приводить на основании пояснений экипажа ВС или по данным средств объективного контроля.

Необходимо не забывать указывать единицу измерений скорости и высоты (км/ч/узлы; метры/футы).

Этап полета

Необходимо избегать противоречий при заполнении поля. Например, указывать несколько этапов полета; указывать этап полета при отсутствии данных о высоте и скорости (и наоборот).

Если этап полета не известен (поля формы "Название аэродрома", "Высота" и т.п. невозможно заполнить), необходимо сделать отметку только в позиции "не установлено".

Вид птиц

Необходимо стремиться к определению вида птицы, особенно если событие привело к инциденту или произошло в зоне ответственности аэродрома.

Для определения вида птицы желательно привлекать специализированные организации, например, ФГБУ науки "Институт проблем экологии и эволюции имени А.Н. Северцова" Российской академии наук.

Если решено провести исследования для определения вида птицы, по его завершению необходимо повторно направить в УИБП Росавиации форму отчетности, с включением в нее данных, полученных при исследовании.

Сведения о расходах (если известно)

Данные сведения могут использоваться для оценки "тяжести" последствий события. Например, можно предполагать, что величина затрат на восстановление летной годности воздушного судна взаимосвязана с серьезностью полученных или потенциально возможных повреждений.

Эти сведения приводятся ориентировочно и не предназначены для использования в судебных и иных разбирательствах.

Замечания (описание повреждения, травмы и другая полезная информация)

Рекомендуется внесение в это поле любой полезной информации, например, обстоятельства столкновения с птицей, аэродромы вылета и посадки, а также время взлета и посадки (для случаев, если этап полета не определен), последствия столкновения (например, появление запаха гари в кабине или салоне, невозможность уборки шасси).

К направляемой в электронном виде форме рекомендуется прикладывать фотографии (высокого разрешения) останков птицы, характера и размеров повреждений (с масштабной линейкой). Пакет файлов, направленный на адрес ibn2@scaa.ru, не должен превышать 10 Мбайт.