II. На электронном носителе: документы (копии документов), представляемые Заявителем

2.1 крайний экспортный сертификат летной годности на ВС;

2.2 схему конфигурации салона ВС, схему раскраски воздушного судна;

2.3 схему расположения аварийного оборудования воздушного судна;

2.4 свидетельство о регистрации воздушного судна. Документы, подтверждающие право владения воздушным судном;

2.5 разрешение на бортовые радиостанции, свидетельство о регистрации аварийного радиомаяка, сертификат по шуму на местности;

2.6 копию крайнего выданного СЛГ (при наличии);

2.7 отчет о подтверждении летно-технических характеристик ВС (посредством анализа расшифровки крайнего полета, выполненной средствами объективного контроля);

2.8 перечень навигационного оборудования для допуска к полетам по RVSM;

2.9 программу технического обслуживания воздушного судна (в полном объеме), одобренную Росавиацией или ее территориальным органом, основанную на крайних рекомендациях разработчиков AT;

2.10 отчет ("статус") о соответствии ВС требованиям утвержденной программы технического обслуживания. Указанный отчет должен содержать данные (CRS, WO) о крайнем выполнении каждой работы по техническому обслуживанию, указанной в программе технического обслуживания, и данные о следующем планируемом выполнении;

2.11 перечень выполненных при производстве (внедренных) ВС директив летной годности и сервисных бюллетеней;

2.12 отчет ("статус") о выполнении директив летной годности по планеру воздушного судна. Указанный отчет должен содержать данные о применимости и выполнении каждой директивы летной годности, выпущенной авиационной администрацией государства разработчика ВС, а также каждой директиве летной годности, выпущенной либо признанной Росавиацией;

2.13 отчет ("статус") о выполнении директив летной годности на двигателях воздушного судна. Указанный отчет должен содержать данные о применимости и выполнении каждой директивы летной годности, выпущенной авиационной администрацией государства разработчика ВС, а также каждой директиве летной годности, выпущенной либо признанной Росавиацией;

2.14 перечень установленных компонентов при изготовлении ВС;

2.15 перечень установленных компонентов, обсуживающихся по состоянию;

2.16 отчет ("статус") о выполнении директив летной годности на компонентах, установленных на воздушном судне. Указанный отчет должен содержать данные о применимости и выполнении каждой директивы летной годности, выпущенной авиационной администрацией государства разработчика компонента ВС, а также каждой директиве летной годности, выпущенной либо признанной Росавиацией;

2.17 отчет ("статус") о состоянии компонентов с установленной периодичностью технического обслуживания (Hard Time Component). Указанный отчет должен содержать данные о крайнем выполнении каждой работы по техническому обслуживанию, указанной в эксплуатационной документации разработчика компонента и данные о следующем планируемом выполнении, также информацию о подтверждающем талоне летной годности компонента;

2.18 отчет ("статус") о компонентах с назначенным ресурсом (Life limit Part), установленных на двигатели ВС и ВСУ. Указанный отчет должен содержать данные о текущей наработке каждого подобного компонента, а также информацию об установке компонентов на двигатель/ВСУ;

2.19 отчет ("статус") о компонентах с назначенным ресурсом (Life limit Part), установленных на шасси ВС. Указанный отчет должен содержать данные о текущей наработке каждого подобного компонента, а также информацию об установке компонентов на двигатель;

2.20 схему ремонтов и повреждений наружной части ВС с указанием их места нахождения;

2.21 отчет об изменении конструкции ВС, включающей информацию о внедрении в типовую конструкцию конкретного ВС изменений в соответствии с условиями дополнительных сертификатов типа (Supplemental Type Certificate) и технических заданий (Engineering Order);

2.22 документы, подтверждающие право доступа заявителя к обновлениям эксплуатационной документации разработчика воздушного судна;

2.23 акт соответствия ВС требованиям сертификата типа (аттестата), подписанный заявителем и уполномоченным лицом сертификационного центра, подтверждающим проверку достоверности сведений;

2.24 перечень выполненных сервисных бюллетеней;

2.25 отчет по ремонтам и повреждениям конструкций ВС. Указанный отчет должен содержать информацию о необходимости проведения периодических работ по ТО, а также информацию о крайнем и следующем запланированном времени выполнения данных работ;

2.26 свидетельство о выполнении технического обслуживания и соответствующей пооперационной ведомости, подтверждающее крайнее техническое обслуживание двигателей и шасси в ремонтной организации (Last Shop Visit);

2.27 копии страниц руководства по летной эксплуатации, подтверждающие внедрение крайних изменений;

2.28 перечень минимального исправного оборудования, одобренный Росавиацией или ее территориальным органом и основанный на крайней ревизии MMEL (при наличии);

2.29 отчет о взвешивании воздушного судна;

2.30 копии страниц формуляров (в случае их оформления изготовителем ВС) на воздушное судно, двигатели, ВСУ, воздушные винты, главный редуктор, лопасти несущего винта (при наличии их в конструкции ВС), содержащие информацию: о дате изготовления воздушного судна и указанных компонентов; о наработке воздушного судна на момент изготовления; о наработке указанных компонентов на момент их изготовления и на момент установки на воздушное судно;

3. Для вновь изготовленных (новых, ранее не эксплуатируемых) ВС иностранного производства, в целях определения соответствия установленным требованиям, допускается непредоставление заявителем документов, указанных в пунктах 2.6, 2.10, 2.12, 2.13, 2.16 - 19, 2.22, 2.24, 2.26, 2.28, 2.29 настоящего письма.

Вышеизложенные требования включены в проект соответствующего административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта, который планируется к введению в действие в 2019 году.

В целях обеспечения безопасности полетов Руководителям территориальных органов Росавиации, начиная с 01.03.2019, при выдаче сертификатов летной годности руководствоваться перечнем вышеуказанных документов.

А.А.НОВГОРОДОВ