4.2. Модель оценки стоимости услуг по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов собственности третьих лиц

Стоимостная оценка k-го типа операции по техническому обслуживанию и ремонту для i-ой серии локомотива по территории железной дороги d в прогнозном периоде определяется по следующей формуле:

00000065.wmz

где 00000066.wmz - основные и вспомогательные транзитные расходы k-го типа операции по техническому обслуживанию и ремонту для i-ой серии локомотива по территории железной дороги d, руб.;

00000067.wmz - вспомогательные локальные расходы по техническому обслуживанию и ремонту локомотива по территории железной дороги d, руб.;

R₁, R₂ - уровень доходности для ОАО "РЖД" операций по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов третьих лиц, дифференцированные в зависимости от типа расходов, (%). При этом R₁ - рентабельность сопровождения основных и вспомогательных транзитных процессов, R₂ - рентабельность сопровождения вспомогательных локальных процессов;

k - индекс, определяющий тип операции по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов;

i - индекс серии подвижного состава;

d - индекс территории железной дороги.

Таблица 4.1. Основные операционные процессы, связанные с проведением технического обслуживания и ремонта локомотивов собственности третьих лиц, подлежащие учету при формировании стоимостной оценки 4.2.1. Порядок расчета величины совокупных расходов на операции по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов собственности третьих лиц