Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку

3. Средства движения

3.1. World Sailing Интерпретации правила 42 2017 - 2020 гг. размещаются по адресу:

http://www.sailing.org/tools/documents/InterpretationsR42May2017AW-[23702].pdf

3.2 В дополнение к World Sailing интерпретациям ППГ 42 следующие пункты могут помочь вам понять применение ППГ 42:

(a) Хотя обычно в катере находятся двое судей, один судья будет наказать яхту желтым флагом, если он решит, что яхта нарушила ППГ 42.

(b) Когда яхта наказывается за нарушение ППГ 42 в гонке, которая впоследствии отложена, прекращена или был общий отзыв, то яхта имеет право участвовать в повторной гонке. Но каждое наказание учитывается при подсчете того, сколько раз яхта была наказана в течение регаты.

(c) Хотя судьи сигнализируют о наказании по ППГ 42 так скоро, как это разумно возможно, но это может произойти и после того, как яхта пересекла финишную линию. В случае первого наказания яхта должна выполнить наказание, вернуться на сторону дистанции от финишной линии и затем финишировать.

(d) Яхте может быть исправлен результат, когда действие судьи не учитывало сигнал гоночного комитета или правила класса (см. ППГ P4)

3.3 Спортсмен имеет право запросить у судей объяснение наказания после гонки. Это можно сделать либо на воде, либо на берегу, попросив офис протестового комитета (ПК) или международного жюри организовать встречу с судьями.