Данный режим предоставления информации по техническому состоянию может предоставляться любым компаниям, которые имеют право на получение информации с учетом существующих законодательных ограничений, в частности, ВРП и операторам подвижного состава.
Под оператором подвижного состава понимается юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава для перевозок железнодорожным транспортом.
Услуги измеряются в вагон*ремонтах. Один вагон*ремонт - это один ремонт, выполненный в отношении одного вагона. Два вагон*ремонта - это один вагон, отремонтированный два раза, или два ремонта, выполненные в отношении одного вагона.
На один вагон*ремонт предоставляется следующая информация:
- по 10 любых справок (сообщений), измеряемые в вагон*запросах, из Технического состояния с информацией о ремонте, пробеге одного вагона, а также сведениями из его паспорта (см. описание справок (сообщений) в пункте 1 таблицы 7.1.4);
- по 2 любые справки (сообщения), измеряемые в вагон*запросах, из Технического состояния с информацией об узлах и деталях одного вагона (см. описание справок (сообщений) в пункте 2 таблицы 7.1.4);
- по 4 любые справки (сообщения), измеряемые в деталь*запросах, из Технического состояния с информацией об одной детали (см. описание справок (сообщений) в пункте 3 таблицы 7.1.4).
Информация (справки, поля, сообщения) из прочих групп, например, о дислокации, операциях с вагоном, не предоставляются в рамках данного пакета. Цена за один вагон*ремонт различается в зависимости от видов ремонта.
Стоимость услуг рассчитывается следующим образом:
1. Определяется количество произведенных ремонтов по видам произведенных ремонтов (отдельно выполненных в объеме ТР-1 и прочих видов ремонтов) за календарный месяц.
2. Осуществляется подсчет количества вагон*запросов и деталь*запросов из каждой подгруппы Технического состояния за отчетный период. Если количество полученной информации (сообщений, справок) в вагон*запросах и деталь*запросах превышает значение общего количества произведенных ремонтов, увеличенное:
- в 10 раз по Техническому состоянию с информацией о ремонте, пробеге одного вагона, а также сведениями из его паспорта (см. описание справок (сообщений) в пункте 1 таблицы 7.1.4);
- в 2 раза по Техническому состоянию с информацией об узлах и деталях одного вагона (см. описание справок (сообщений) в пункте 2 таблицы 7.1.4);
- в 4 раза по Техническому состоянию с информацией об одной детали (см. описание справок (сообщений) в пункте 3 таблицы 7.1.4),
то такое превышение (дополнительный объем информации) оплачивается отдельно в рамках общего режима (см. раздела 7.1.2.1 настоящего Прейскуранта).
Объем услуг (количество выполненных ремонтов, т.е. вагон*ремонтов) для целей определения шкалы скидки определяется за календарный месяц. При этом для его определения осуществляется суммирование количества вагон*ремонтов по одному договору отдельно по ремонтам, выполненным в объеме ТР-1 и в прочих объемах.
- Гражданский кодекс (ГК РФ)
- Жилищный кодекс (ЖК РФ)
- Налоговый кодекс (НК РФ)
- Трудовой кодекс (ТК РФ)
- Уголовный кодекс (УК РФ)
- Бюджетный кодекс (БК РФ)
- Арбитражный процессуальный кодекс
- Конституция РФ
- Земельный кодекс (ЗК РФ)
- Лесной кодекс (ЛК РФ)
- Семейный кодекс (СК РФ)
- Уголовно-исполнительный кодекс
- Уголовно-процессуальный кодекс
- Производственный календарь на 2025 год
- МРОТ 2026
- ФЗ «О банкротстве»
- О защите прав потребителей (ЗОЗПП)
- Об исполнительном производстве
- О персональных данных
- О налогах на имущество физических лиц
- О средствах массовой информации
- Производственный календарь на 2026 год
- Федеральный закон "О полиции" N 3-ФЗ
- Расходы организации ПБУ 10/99
- Минимальный размер оплаты труда (МРОТ)
- Календарь бухгалтера на 2026 год
- Частичная мобилизация: обзор новостей
- Постановление Правительства РФ N 1875