Перевозки грузов

По итогам 2015 года объем перевозок внутренним водным транспортом России достиг 118,4 млн. тонн, что на 0,6% меньше, чем в 2014 году. Снижение объема перевозок во внутреннем водном сообщении обусловлено сокращением спроса на перевозки, в том числе строительного сектора, а также низкой водностью, вводимыми в течение почти всей навигации ограничениями по осадке судов.

Негативное влияние на объемы перевозок внутренним водным транспортом в 2015 году оказал аномальной низкий уровень воды на средней Волге, Волго-Донском судоходном канале, Единой глубоководной системы и в Ленском бассейне.

В районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности за навигацию 2015 года было отправлено 17 млн. тонн грузов (снижение 5,3%).

С учетом данных за январь - август в 2016 году перевозки грузов внутренним водным транспортом ожидаются в объеме 112,5 млн. тонн (снижение 5%), грузооборот 59,4 млрд. т-км (снижение 5%).

Неблагоприятные климатические условия будут способствовать снижению производственных показателей внутреннего водного транспорта. Снижение перевозок и грузооборота также связано с изменением методологии сбора статистической информации (перевозка на судах класса "река-море" теперь относится к внутреннему водному транспорту, а не морскому).

В среднесрочной перспективе прогнозируется падение перевозок грузов внутренним водным транспортом. В 2019 году они могут составить 98,2 млн. тонн (снижение на 17,1%), а грузооборот - 59,1 млрд. т-км (снижение на 5,6%). Падение спроса на навалочные грузы на фоне неблагоприятных климатических условий будет способствовать снижению производственных показателей внутреннего водного транспорта.